Wattisdattdenn? Ein Bilderrätsel.

[Reiner Althaus]

Leute, dass ist ein Scherzartikel.
Sowas braucht keine XS 650,egal ob XS1 - XS650 - Heritage Special.

Habt ihr eine Ahnung wie eine Zündkerze arbeitet?

Wenn ja würdet ihr über so ein Ding gar nicht schreiben.

Das sieht aus wie eine typische Ami Bastellei.

Aber egal Hauptsache ihr habt was zum spielen.

Mit freundlichen XS Gruß.

[onkelheri]

... genau ...

[Zissel]

Ja, aber die Frage war ja, was hat sich der Ami dabei gedacht. Der hat ja Mühe und Aufwand betrieben. Wofür? Eine verkorkste Gewindereparatur war es schonmal nicht.

[Hans]

Hallo
Irgendjemand hat ihm halt erzählt das der Karren damit schneller läuft und diese Hülsen den gleichen Effekt haben wie eine Hubraumerweiterung auf 880ccm.
Rein zufällig hat derjenige noch zwei dieser Wunderhülsen über und würde sich für einen dreistelligen Betrag schweren Herzens von ihnen trennen
Ist halt wie der geheimnissvolle schwarze Kunstoffgußkasten in den zwei Kabel reingehen und zwei wieder rauskommen der in den 70er Benzin gespart hat
Gruß

[Zissel]

Also: Original Kerzenschoner aus dem Rennsport in der seltenen US-Version für optimalen Drehmomentverlauf bei deutlicher Leistungssteigerung umständehalber abzugeben. Kein Notverkauf!!

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[Hans]

Also: Original Kerzenschoner aus dem Rennsport in der seltenen US-Version für optimalen Drehmomentverlauf bei deutlicher Leistungssteigerung umständehalber abzugeben. Kein Notverkauf!!

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Fast! Kerzenschoner klingt wie Klorollenüberzieher das würde ich durch Zündfunkendruckverstärker oder Zündfunkenkompressionverdichter ersetzen da sich ja der Funke durch eine enge Bohrung pressen muß und somit beschleunigt in den Brennraum gelangt

PS.Wichtig ist natürlich auch der Hersteller .Hier bietet sich zB. ein Name wie Spark plug devil technology an

[Ali]

Da euch die Ideen aus gehen, es mich jedoch interessierte was dies Teil wohl ist, habe ich im Internet gesucht und die Lösung gefunden.
Es ist ein "Spark Plug Non Fouler".

Ob es VooDoo ist oder ein Problemlöser, keine Ahnung.

So what is a Spark Plug Non Fouler?

A spark plug non-fouler is a device that screws onto the spark plug and acts like a sleeve for the plug. It has a small hole enough for the gas vapor to pass through to ignite and move the engine while keeping the oil or other substances out so it doesn’t foul the plug. Burning oil causes spark plug fouling. The non fouler could serve as a temporary fix for the engine problem. They are designed to prevent the spark plugs from getting damaged and to fix spark plug fouling if the engine has run too rich or if there are some oil issues. The defouler is made up of high quality steel that are corrosion resistant making them effective for their role.

Edit:
Hier noch eine Meinung aus einem anderen Forum.

Es gibt eine Art Zündkerze, von der behauptet wird, dass sie selbst in einem Motor, der stark Öl entgratet, nicht verschmutzt. Aber Sie sprechen von Adaptern. Sie schrauben den Adapter ein und schrauben dann die Zündkerze in den Adapter. Dadurch sitzt die Zündkerze außerhalb der Brennkammer. Sie verhindern in den meisten Fällen, dass die Stopfen verschmutzen, es sei denn, der Motor ist in einem wirklich schlechten Zustand. Dies geht jedoch zu Lasten von Leistung, Leistung und Kraftstoffverbrauch. Am besten überholen Sie den Motor so schnell wie möglich.

[Zissel]

Wow, danke! .. als ausgewiesener Fremdsprachenexperte musste ich gleich mal googeln, was "Fouler" heißt.. da kam u.a. "Eine Scheißlaune haben" raus..

Die Dinger gibt es tatsächlich, z.B. hier: https://www.ebay.de/itm/Spark-Plug-Non- ... 1195.m1851

das würde ich durch Zündfunkendruckverstärker oder Zündfunkenkompressionverdichter ersetzen da sich ja der Funke durch eine enge Bohrung pressen muß und somit beschleunigt in den Brennraum gelangt

..zugleich unter Nutzung von Bernoulli und "elektrodynamischem Paradoxon" beschleunigte Gemischeinströmung in den Durchtrittskanal für einen effizienteren Zündprozess

Aber das hat sich ja nun leider erledigt.. Mist!

[Max]

Herrlich ..... das spricht für den Amerikaner ... hinpfuschen und dann wird der Gaul geritten, bis er tot umfällt.

Spark Plug non Fouler ..... besonders wichtig für die nässeempfindlichen NGK-Kerzen ...... was für´n Hit.

[Lucky]

Und ich dachte das wäre eine Hülse von ner Colertune
https://youtu.be/2BA2cmhSUno