ich wollte gerade diesen BS38 (noch ein Mikuni-Solex) wieder einbauen und stelle nun fest, dass der Schieber minimal verdreht im Durchlass sitzt. Was mich veranlasste, das ganze mal bei geöffneter Drosselklappe im Gegenlicht zu betrachten. Offenbar in der Folge der Verdrehung ist der Spalt unter dem Schieber nicht ganz symmetrisch:
Den Deckel hatte ich schon ab: die Nase der Membrane sitzt vorschriftsmäßig in der dafür vorgesehenen Ausbuchtung.
Der Zustand des Schiebers lässt mich stark vermuten, dass er nicht wie der restliche Vergaser 50 Jahre alt ist. Kommt das bei den Austauschmembranen schon mal vor, dass sie etwas schief verleimt sind, resp. kann man das vernachlässigen? Der Motor lief auf den 50km, die ich damit schon gefahren bin, so lala, verschluckte sich beim abrupten Gasaufreissen unter Last und patschte im Schiebebetrieb ordentlich nach. Beim Gashahnschließen Rückkehr zu normalem Standgas, aber etwas verzögert. Auf den ersten Blick Symptome, als würde irgendwo Falschluft gezogen. Kerzenbild allerdings beidseitig normal. Bremsenreiniger kam noch nicht zum Einsatz. Meine Frage wäre erstmal die, ob der Schieber dafür verantwortlich sein könnte oder ob das unkritisch ist, bevor ich jetzt alles wieder zusammenbaue..
Der andere Schieber sitzt korrekt.
Danke im voraus für Tipps aller Art
Gruß Martin
