Druckpunkt Bremse

[kalle]

Hi!
Ich hab da so ein Problem.
Bei einer Festkolbenbremse bekomme ich keinen druckpunkt. Man kann den Hebel bis zum Anschlag durchziehen. Die Bremse ist zuverlässig entlüftet, es sind Stahlflexschläuche und neue Sattel verbaut.
Als Bremspumpe ist ein Zubehörteil verbaut.
Da wir keine originale 7/8" pumpe haben bräuchte ich zum Testen leihweise eine Originale Bremspumpe für die beiden Festsättel.
Wer hat solche eine funktionsfähige Pumpe noch liegen und würde mir die kurzfristig leihen? Muß auch net umsonst sein...
mfg kalle

[oskarklaus]

Wenn sonst Keiner was hat kann ich Dir meinen Orginalen ( von Steffi optimiert ) leihen.
Aber nur leihen.
Grüße Klaus

[ManniDoc]

...bei mir war's dann doch die Dichtungen in der scheinbar neuwertigen Bremspumpe.
->Repsatz rein, alles gut.
Gruß ManniDoc

[Zissel]

Was für eine Pumpe ist denn momentan verbaut? Daraus kann man vielleicht schon ableiten, ob es an der Pumpengröße liegt. Bei Stahlflexleitungen sollten 11/16" z.B. gut funktionieren, in dem Fall läge die Ursache vmtl. woanders.

[kalle]

Also, verbaut ist eine neue 7/8" Pumpe, die ich bis zum Lenker durchdrücken kann ohne das ein definierter Druckpunkt da ist. Die Bremse läßt sich auch nicht aufpumpen, ist also gut entlüftet.
Es geht nicht um den Kolbendurchesser sondern erst mal um die Funktion überhaupt.
mfg kalle

[Cop]

Wenn kein Druckpunkt dann ist was defekt. Ging die Pumpe vor deinem Einbau, hast du was an ihr gemacht.?

MfG
COP

[Berni]

Also, verbaut ist eine neue 7/8" Pumpe, die ich bis zum Lenker durchdrücken kann ohne das ein definierter Druckpunkt da ist. Die Bremse läßt sich auch nicht aufpumpen, ist also gut entlüftet.
Es geht nicht um den Kolbendurchesser sondern erst mal um die Funktion überhaupt.
mfg kalle

Bei Zubehörbremspumpen, muss die Schraube, die auf den Bremszylinder drückt, meistens viel weiter rausgedreht werden.
Am besten mit Vorspannung auf den Zylinder, dann klappt das auch
Hab mich auch mal 'totentlüftet'

[kalle]

Die Pumpe ist neu!! gerade gekauft...
Gibt leider keine Schraube, sonder nen verstellbaren Hebel, aber selbst auf der weitsten Position reichts net.
mfg kalle

[ManniDoc]

...bei mir war's ne Radialpumpe, die "absolut neuwertig" war (gebraucht gekauft, aber keinerlei Gebrauchsspuren);
-> s.o, nachdem ich mich totentlüftet hab, war's dann doch mit'm Rep.satz erledigt...(Radialpumpen sollen empfindlicher sein...)
ManniDoc

[R.Wolters]

ich würde zum Testen den Ausgang an der Pumpe dicht zuschrauben. Dann findet man zumindest schon raus, ob es an der Pumpe liegt oder sonst wo im System.

[kalle]

Das habe ich auch bereits getestet, und danach ist die Pumpe i.O.
Es kann nur sein, das die Fördermenge nicht reicht. Deshalb bekomme ich jetzt eine Pumpe vom Klaus zum Testen.
mfg kalle

[kalle]

Fehler gefunden, war eigentlich ganz banal!!
Die Pumpen die wir getestet haben sind einfach zu klein und bringen nicht genug Volumen. Du kannst die bis zum Anschlag durchdrücken und die Beläge liegen einfach nur an, ohne Kraft.
Der Verkäufer hatte 2 mal 7/8" Kolbendurchmesser bestätigt, Die Pumpen sind jedoch beide unter 14mm.
Mit einen ausgelieghenen Original funktioniert alles bestens.
mfg kalle

[zweitopfmopped]

Ja, das kommt mir bekannt vor...

7/8 ist der Lenkerdurchmesser für den die Bremspumpen gebaut sind.

Das wissen die Verkäufer oft nicht.
Und die Frage nach dem Kolbendurchmesser können sie auch meist nicht beantworten.

[MiKo]

Die Pumpen die wir getestet haben sind einfach zu klein und bringen nicht genug Volumen. Du kannst die bis zum Anschlag durchdrücken und die Beläge liegen einfach nur an, ohne Kraft.

da muß dann also die Gewichtsersparnis bei der Bremspumpe durch dickere Scheiben ausgeglichen werden ...

[kalle]

@ MIKO
Das tuts leider net, da sich die Kolben in den Zangen immer um einen kontruktiongemäß festgelegten Betrag zurückziehen.
Da muß schon ne andere Pumpe her.
mfg kalle