Immer wenn ihr heiß ist
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Immer wenn ihr heiß ist
Binn mal wider am staunen hab eine Kontackt
Zündung immer wenn sie richtig heiß wird geht's los mit Zündaussetzer bis zum Absterben des Motors
Kontakte sind neu Zündkabel auch.
Wenn Sie Kalt ist läuft sie ohne Probleme Kontackte sind auf 0.35 mm eingestellt das ist nervend
Gerade hier da auch viel Stadtverkehr habe wenn sie an der Ampel anfängt rumm zu Spinnen.
Hat da Jemand eine Idee
XS 650 the never ending Story
Zündung immer wenn sie richtig heiß wird geht's los mit Zündaussetzer bis zum Absterben des Motors
Kontakte sind neu Zündkabel auch.
Wenn Sie Kalt ist läuft sie ohne Probleme Kontackte sind auf 0.35 mm eingestellt das ist nervend
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- MiKo
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Re: Immer wenn ihr heiß ist
Versuche mal mit andere Zuendkerzen. Ich hatte das Problem auch. Verschiedene NGK’s versucht, erst nach montage von Champion N6YCC lauft es super!
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The difference between stupidity and genius is that genius has its limits.
Albert Einstein
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- onkelheri
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Re: Immer wenn ihr heiß ist
Moinsen together,
woher nimmst du die Sicherheit das es die Kontakte seien ... ? Wenn es eine für den Lauf des Motores wichtige variable Einrichtung gibt, der gleichzeitig die Temperatur total unwichtig ist, dann die Kontakte! Also wenn die sauber und nicht verzundert/ erodiert sind und die Fiebergleiter geschmiert sind !
Der nächste Hauptverdächtige bei Kontaktzündung ist der ungeschmierte Versteller mit ausgenudelten Federn oder den Ösen derselben ... und das hat dann immernoch nix mit der Temperatur zu tun!
Du ahnst wo es drauf es hinaus läuft ...? Prüf mal die Spannung im Stand und die Lima ansich...
Prüf alle Steckverbinder (WD40 Orgie)
Dann bliebe vieleicht ein Leerlauf -Gemischanreicherung über...
GrußHeri
woher nimmst du die Sicherheit das es die Kontakte seien ... ? Wenn es eine für den Lauf des Motores wichtige variable Einrichtung gibt, der gleichzeitig die Temperatur total unwichtig ist, dann die Kontakte! Also wenn die sauber und nicht verzundert/ erodiert sind und die Fiebergleiter geschmiert sind !
Der nächste Hauptverdächtige bei Kontaktzündung ist der ungeschmierte Versteller mit ausgenudelten Federn oder den Ösen derselben ... und das hat dann immernoch nix mit der Temperatur zu tun!
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"mens sana in carburetore sano"
http://flickr.com/photos/22328570@N02/albums
Wichtig:"Keine Zeit für Arschlöcher!"
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Re: Immer wenn ihr heiß ist
Spannung hab ich noch nicht geprüft allerdings denke ich die sollte in Ordnung sein da alle Verbraucher ordnungs gemäß funktionieren Zuleitung zur Zündspule sind neu auch der Kill Schalter ist überarbeitet
Es tritt immer nur auf wenn der Motor richtig Heiß ist oder länger ohne Kühlung im stand läeut
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Re: Immer wenn ihr heiß ist
Das sieht tatsächlich nach einem thermischen Problem aus
Fährst du mit Licht ? … läuft sie ohne Licht wieder ?
Mit diesem Test kannst die Lima ausschließen auch ausschließen.
Fährst du mit Licht ? … läuft sie ohne Licht wieder ?
Mit diesem Test kannst die Lima ausschließen auch ausschließen.
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dornberger@fastmail.de
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Re: Immer wenn ihr heiß ist
[quote="race rich"
Mit Zündkerzen ist bekannt hab Iridium drinn und nie
Probleme
[/quote]
Warum fragst du dann hier?
Mit Zündkerzen ist bekannt hab Iridium drinn und nie
Probleme
[/quote]
Warum fragst du dann hier?
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Re: Immer wenn ihr heiß ist
welche Zündung hast Du denn verbaut (oder habe ich was überlesen) bei der Piranha war das ein bekanntes Problem.
Grüße, Rüdiger aus MH
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Re: Immer wenn ihr heiß ist
Hi,
schlechte Masse oder Kriecstrom irgendwo?
Gruß
Manni
schlechte Masse oder Kriecstrom irgendwo?
Gruß
Manni
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Re: Immer wenn ihr heiß ist
Gibt's das wenn sie zu Mager eingestellt ist das sie im heißen Zustand anfängt zu spinnen und der Motor zickt
Als hätte er Zündausetzer?
- onkelheri
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Re: Immer wenn ihr heiß ist
... so ist es ... vielleichtmal ne 1/4 umdrehung öffnen ...
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