Schrauben für Bremsscheiben Flachkopf für Bj.75

[sanguiniker]

Hallo,

weiß jemand wo man M6 Außensechskant flach Kopf Schrauben für die Bremsscheiben der 75- 76' Modelle beziehen kann?
Bei sämtlichen XS sowie Schraubenshops bin ich leider nicht fündig geworden.

Viele Grüße
Micha

[Steffi]

Ist ein Sondermass, wirst du nirgends bekommen.
Ich hab einfach Std. VA Schrauben genommen und den Kopf entsprechend ab gedreht.
Wenn du in deinem Umkreis keine bekommst, kann ich dir welche machen.

Griesli, Steffi

[U.Loetzsch]

Moin Micha,
ich kann Dir diese Schrauben gern schicken.
Sind 7,50€ incl.Poto i.O.?
Dann gib mir Deine Anschrift auf.
Gruß Ulli

[Jochen]

Moin,
seid vorsichtig mit den VA-Schrauben. Bei uns ist vor kurzem ein Kollege vom TÜVler weggeschickt worden,
weil er an Bremsscheiben, - sätteln, Federbeinen und Gabel welche verbaut hatte.
Wurde ganz korrekt mit einem Magneten geprüft und mit der geringeren Bruchfestigkeit begründet.
Ob das ein Einzelkämpfer war oder eine neue Leitlinie ist, war nicht bekannt.
Mal sehen, was kommt.
Bei der Dekra hat er übrigens anstandslos seine Plakette bekommen, er hat auch vorsichtshalber nicht nachgefragt, wollte keine schlafenden Hunde wecken.
Vielleicht weiß hier ja jemand was.

[sanguiniker]

Steffi und Uli,

vielen Dank für eure Angebote, der Ein­fach­heit ­hal­ber nehme ich gerne Uli´s Angebot an.
Ich sende dir eine PN, Uli.

Vielen Dank und Grüße
Micha

[Schrauber]

Wurde ganz korrekt mit einem Magneten geprüft und mit der geringeren Bruchfestigkeit begründet.
Ob das ein Einzelkämpfer war oder eine neue Leitlinie ist, war nicht bekannt.

Ich denke mal das war ein Einzeldumm...kop..
Denn sonst hätte er gewusst, daß es VA Scharauben in diversen Festigkeitsklassen gibt.Viele davon nicht magnetisch.

[Jochen]

Und dann steht er da als Laie und weiss nicht, was er machen soll.........

[Maybach]

Meist sind die Festigkeitsklassen ja auf die Schraubenköpfe geprägt.
Und wenn die halt abgedreht werden müssen wie in diesem Fall, dann kann er das nicht mehr lesen.

Muss also kein "Einzeldumm..." gewesen sein .

Maybach

[oliver]

Hallo Micha,
das hat mich gerade mal interessiert und spezielle Schrauben mit flachem Kopf gefunden:

https://de.misumi-ec.com/vona2/detail/110300241530/#

Allerdings ist die Festigkeit A2-50 nicht berauschend. Die Schrauben von Ulli würde ich vorziehen.
Gruß
Oliver

[MiKo]

Allerdings ist die Festigkeit A2-50 nicht berauschend.

gibt es auch in anderen Qualitäten:

Auswahldetails von Flachkopfschrauben
- Antrieb: Sechskant (Außensechskant), Innensechskant (Inbus), Innensechsrund (Torx)
- Festigkeitsklassen: 8.8, 10.9, A2-50, A4-80
- Gewinde: M2, M2.5, M2.6, M3, M4, M5, M6, M8, M10, M12
- Gewindelängen: 3 mm – 50 mm
- Oberflächenbeschichtung: Brüniert, vernickelt, verchromt, LTBC-Beschichtung
- Werkstoffe: Rostfreier Stahl, Stahl

Allerdings haben die Originalschrauben kein Vollgewinde, sondern einen Schaft in Höhe der Bremsscheibendicke - aber Angaben zur Festigkeit finde ich in keinem Teilekatalog

https://www.theolouwesmotors.com/341-25 ... tz750.html
wenn man's für Rennmaschinen anbietet, darf's etwas teurer sein - oder liegt es an der Gage für's Model? Ohne geht's deutlich billiger
https://www.webike.de/products/24302499.html

[Berni]

Moin,
seid vorsichtig mit den VA-Schrauben. Bei uns ist vor kurzem ein Kollege vom TÜVler weggeschickt worden,
weil er an Bremsscheiben, - sätteln, Federbeinen und Gabel welche verbaut hatte.
Wurde ganz korrekt mit einem Magneten geprüft und mit der geringeren Bruchfestigkeit begründet.
Ob das ein Einzelkämpfer war oder eine neue Leitlinie ist, war nicht bekannt.
Mal sehen, was kommt.
Bei der Dekra hat er übrigens anstandslos seine Plakette bekommen, er hat auch vorsichtshalber nicht nachgefragt, wollte keine schlafenden Hunde wecken.
Vielleicht weiß hier ja jemand was.

Die Bemerkung kam bei meiner Eintragungsarie auch vom Prüfer, VA ist generell nicht erlaubt bei Bremsscheibenbefestigungen und als Klemmschrauben, z.B. an Gabelbrücken - Bruchgefahr
Hat mir trotzdem (fast) alles eingetragen

[Schrauber]

Meist sind die Festigkeitsklassen ja auf die Schraubenköpfe geprägt.
Und wenn die halt abgedreht werden müssen wie in diesem Fall, dann kann er das nicht mehr lesen.

Muss also kein "Einzeldumm..." gewesen sein .

Maybach

Hallo Wolfgang,
Bei Jochens Fall war ja nichts abgedreht. Und da er anscheinend nicht lesen konnte und die Festigkeitsprüfung einem Magneten überlassen hat, bleibe ich bei meiner Einschätzung.
P.S. Die Originalschrauben haben auch oft keine Kennzeichnung. Sind aber anscheinend auch gut genug für die Prüfer.

[Schrauber]

Die Bemerkung kam bei meiner Eintragungsarie auch vom Prüfer, VA ist generell nicht erlaubt bei Bremsscheibenbefestigungen und als Klemmschrauben, z.B. an Gabelbrücken - Bruchgefahr

Solche allgemeinen Aussagen finde ich immer sehr interessant. Habe sie auch schon zu hören bekommen. Als ich dann nachfragte, wo in der StvZO und Erläterungen dazu, man das nachlesen könnte war dann immer Schweigen im Wald. Genauso bei der gern gemachten Aussage "Was montiert ist, mss auch funktionieren". Als ich einen Prüfer mal fragte, ob ein Auto auch dann durchfällt, wenn das Radio oder der Zigarettenanzünder nicht funtionieren durchfällt, kam nur "nu werdmal nicht albern"

Ihr merkt, ich mag Diskussionen mit solchen Leuten.

[MiKo]

hmm, die Klemmschrauben an den Gabelbrücken sind bei meiner "Café-XS" schon seit über 20 Jahren aus VA - sogar mit konifiziertem Inbus-Kopf, muß also auffallen ... die haben noch keinen Prüf-Ingenieur zu einer geringschätzenden Aussage verleitet.

[zweitopfmopped]

Hier sollte es doch auch was schönes geben...

https://www.jaeger-schrauben.de/Sonders ... :4342.html

Ich liebe ja solche Spielereien.
Und die Festigkeit ist auch kein Thema.