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- MiKo
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Re: Polrad OT
Moin,
'T' := Top, also OT
'F' := Fire, also Zündzeitpunkt (im Leerlauf)
Hier ist im Gegensatz zum 447-Stator keine Frühzündungs-Markierung nötig, da das die Elektronik eigenständig regelt, und auch kein Intervall für's 'F', um die Toleranzen der Kontakte zu berücksichtigen.
Die ausführlichen Texte findest du hier:
https://www.xs650.de/literatur/wsh/index.htm
'T' := Top, also OT
'F' := Fire, also Zündzeitpunkt (im Leerlauf)
Hier ist im Gegensatz zum 447-Stator keine Frühzündungs-Markierung nötig, da das die Elektronik eigenständig regelt, und auch kein Intervall für's 'F', um die Toleranzen der Kontakte zu berücksichtigen.
Die ausführlichen Texte findest du hier:
https://www.xs650.de/literatur/wsh/index.htm
Gruß
MiKo
MiKo
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Re: Polrad OT
Ok dann müßte es so richtig stehen
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Re: Polrad OT
Ist es ratsam ein Zahn spät einzustellen da ich davon ausgehe das sich die Kette längen wird.
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- hat wohl sonst niXS zu tun
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Re: Polrad OT
Irgendwie gefällt mir das nicht! Rotor Mackierung
Rechts ist ok. Allerdings würde ich die Steuerkette erst
mal Spannen dann überprüfen ob der Mitnehmer Für den Fliehkraftregler genau auf die oberste Schraube von dem Gehäuse leuchtet dh. auch die Kerbe in dem Nocken Wellen Zahnrad sollte genau mittig nach oben zeigen für mich sieht das aus als währe die Nockenwelle um 1 Zahn zu früh eingestellt aber erst mal die Steuerkette Spannen
Rechts ist ok. Allerdings würde ich die Steuerkette erst
mal Spannen dann überprüfen ob der Mitnehmer Für den Fliehkraftregler genau auf die oberste Schraube von dem Gehäuse leuchtet dh. auch die Kerbe in dem Nocken Wellen Zahnrad sollte genau mittig nach oben zeigen für mich sieht das aus als währe die Nockenwelle um 1 Zahn zu früh eingestellt aber erst mal die Steuerkette Spannen
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Re: Polrad OT
Was meint ihr so Sicht es doch gut aus oder
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Re: Polrad OT
Danke für die schnelle Hilfe.MiKo hat geschrieben: ↑Do, 11.11.2021, 15:24 Moin,
'T' := Top, also OT
'F' := Fire, also Zündzeitpunkt (im Leerlauf)
Hier ist im Gegensatz zum 447-Stator keine Frühzündungs-Markierung nötig, da das die Elektronik eigenständig regelt, und auch kein Intervall für's 'F', um die Toleranzen der Kontakte zu berücksichtigen.
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Re: Polrad OT
Morgen die Ventiele noch einstellen Auslass 1mm Einlass 0,5?
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Re: Polrad OT
wozu habe ich dir denn die Seite mit den Werkstattbüchern gegeben?
da stehen zwar über die Jahre durchaus unterschiedliche Werte drin, aber niemals 1 und 0,5 ... da wäre das Klappern deutlich lauter als die Verbrennungsgeräusche ...
straff gesetzte 10/100 Einlaß, 15/100 Auslaß (also vielleicht auch lockere 0,08 / 0,13) hat sich als gute Kombination erwiesen.
Gruß
MiKo
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Re: Polrad OT
Hallo
Danke für den Link.,aber das dauerte im Keller eine Ewigkeit bis sich eine Seite öffnen ließ.
Hier im Forum bekomme ich innerhalb 5 Minuten eine antwort .
Und danke für die Mühe nochmal
Lg
Danke für den Link.,aber das dauerte im Keller eine Ewigkeit bis sich eine Seite öffnen ließ.
Hier im Forum bekomme ich innerhalb 5 Minuten eine antwort .
Und danke für die Mühe nochmal
Lg
- MiKo
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Re: Polrad OT
In letzter Zeit bin ich mit meinen Beiträgen sparsamer geworden.
Sehr häufig werden die gleichen Fragen immer wieder gestellt - darauf gehe ich
nicht mehr ein.
Wer wirkliche Problemfragen hat, stellt diese heute gern als PN.
Das weiß ich von mir und anderen schraubenden XS-Freunden.
Da können dann keine dieser unbrauchbaren Antworten von Beitragssammlern
kommen.
Gruß Ulli
Sehr häufig werden die gleichen Fragen immer wieder gestellt - darauf gehe ich
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Wer wirkliche Problemfragen hat, stellt diese heute gern als PN.
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ulli ät xs650.de
u.loetzsch ät t-online.de
Es gibt auch ein Leben ohne XS-650 - aber es lohnt sich nicht
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Re: Polrad OT
Hallo,
ein Forum lebt davon, daß man Forumsöffentliche Beiträge schreibt. Warum dann nicht per WhattsUp und wir lassen das hier.... Daß hier einige Eintagsfliegen das Forum mißbrauchen, habe ich auch schon erlebt (Ich werde keine Tanks mehr für 80 Euro verkaufen), aber da sollte man nicht mit PNs kapitulieren.
Gruß
Manni
ein Forum lebt davon, daß man Forumsöffentliche Beiträge schreibt. Warum dann nicht per WhattsUp und wir lassen das hier.... Daß hier einige Eintagsfliegen das Forum mißbrauchen, habe ich auch schon erlebt (Ich werde keine Tanks mehr für 80 Euro verkaufen), aber da sollte man nicht mit PNs kapitulieren.
Gruß
Manni
- Sooty
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Re: Polrad OT
Das ist wohl korrekt, aber es gibt auch eine Suchfunktion, und bevor ich anfange was zu arbeiten informiere ich mich.ein Forum lebt davon, daß man Forumsöffentliche Beiträge schreibt
Nur ist das heutzutage nicht mehr Gang und gebe so scheint mir.
Es kommt mir so vor wie wenn es heute bei vielen so ist (Möchte im Moment jetzt hierbei niemanden angreifen, bitte nicht falsch verstehen ist allgemein gemeint):
"Es muss alles mundgerecht parat liegen wenn ich es mir einbilde, sich selber etwas Wissen zu erarbeiten ist viel zu anstrengend und dafür müsste man ja denken lernen."
Warum erinnern mich die überall gemachten Werbeeinblendungen,
diverse Shows von Privatsendern,
und die Beobachtung diversen Verhaltens mancher Mitmenschen
ständig an Idiocracy?
diverse Shows von Privatsendern,
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ständig an Idiocracy?