ein Neuer

[U.Loetzsch]

Die 5V4 - Heritage Special genannt - war 1983 vor der 5V5 die vorletzte Ausgabe der XS650 bevor sie eingestellt wurde.
Nach Deutschland sind damals 500 Stück von Louis importiert worden, nachdem sie einige Jahre in Kanada auf Halde gestanden hatten. Leider sind keinerlei spezifische Werkstattunterlagen und Ersatzteile mitgekommen, was schon mal ärgerlich werden kann. Sehr eigenständig ist elektrische Anlage. Aber im Ernstfall kann alles auf die eurpäischen Modelle umgerüstet werden.

[Christoph]

Hallo,
nach meiner Erinnerung ist die Heritage im englischen Haynes Werkstatthandbuch recht gut abgehandelt.

[U.Loetzsch]

Hallo,
nach meiner Erinnerung ist die Heritage im englischen Haynes Werkstatthandbuch recht gut abgehandelt.

Ich meine damit, dass keine originalen Yamaha Parts-Lists, Wartungsanleitungen und Betriebsanleitungen mit diesen 5V4 zu uns nach Deutschland gekommen sind.
Dass später verschiedene Fremdautoren oder -verlage zur 5V4 etwas veröffentlich haben ist gut möglich.

[steffen_grz]

Wenn Du Deinen Schatz an Land hast, schreib mal was es ist - am einfachsten Bild mit Rahmen- und Motornummer, dann fällt es anschließend leichter

Brief habe ich jetzt, es ist eine 5v4, welche 1987 importiert wurde mit EZ. 1988.
Auf was sollte ich achten, gibt es Verbesserungen welche im Zuge des Neuaufbaues mit eingepflegt werden sollten?

XS wurde von einem Kumpel abgeholt.
Ich selbst liege mit stark lediertem rechten Knöchel, aufgrund einer Volleyballverletzung, hier rum und kann nichts unternehmen.

Rahmennummer ist mit dem Brief identisch (wer ja ansonsten blöd gell) und lautet:
JYA5V4003DAJ03956

So jetzt noch ein Bild von der Baustelle:
Edit weil:
- Lima muss gemacht werden
- es gibt Probleme mit dem Kabelbaum, neuer liegt bei

Moped steht noch weit von mir entfernt, ich denke so in 1, oder 2 Monaten habe ich die XS bei mir und kann nähere Angaben machen.

[Max]

Na, so "Baustellig" sieht das Krad doch garnicht aus ...... es ist nicht mehr der Original (Schubkarren)-Lenker dran, aber sonst ......

Net schlääääääch .....

Und von wegen "allein in Thüringen" ....... wenn ich nicht gerade bei der Arbeit bin oder rund um meine Hütte zu tun habe, bin ich im Heilbad Heiligenstadt ...... nicht gerade nebenan, aber immerhin Thüringen

Max

[Georg]

Sieht doch wirklich nicht schlecht aus

Was ist denn mit der Lima?
Wenn es sich um den Rotor handelt, denke daran, daß du einen mit Pick Up für die kontaktlose US-Zündung benötigst.

Georg

[U.Kleinkorres]

XS wurde von einem Kumpel abgeholt.
Ich selbst liege mit stark lediertem rechten Knöchel, aufgrund einer Volleyballverletzung, hier rum und kann nichts unternehmen.
Moped steht noch weit von mir entfernt, ich denke so in 1, oder 2 Monaten habe ich die XS bei mir und kann nähere Angaben machen.

Hallo Steffen,
Glückwunsch zum Mopped, herzlich willkommen
Das Maschinchen sieht doch gut aus
Gute Genesung und erfolgreiches Schrauben wünscht
Uwe

[Grau]

Hallo Steffen,
willkommen bei den gerüttelten.
Schönes Moped das, kann man viel draus machen .

[Schrauber]

genau,
hol sie weg vom Maschendrahtzaun.

[Der Ruettler]

Hallo Steffen

Wir, die Berliner XS Fraktion würden uns natürlich freuen, wenn du uns auf unserem
RÜTTLER Treffen besuchen würdest.

Nähere Infos dazu im Terminteil

Gruss Klatt

[steffen_grz]

Hallo Steffen

Wir, die Berliner XS Fraktion würden uns natürlich freuen, wenn du uns auf unserem
RÜTTLER Treffen besuchen würdest.

Nähere Infos dazu im Terminteil

Gruss Klatt

Wir haben zu dieser Zeit Schuleinführung, so dass daraus nichts wird.
(Wenn hätte ich eh mit der weiß/blauen kommen müssen.)
Aber Danke für die Einladung.