Ein Neuer aus dem Vogelsberg

[Max]

Für Tipps und Anregungen bin ich immer dankbar!!


Gruß Martin

... lass die schwarze einfach so wie sie ist ..... mit "Ihrer Geschichte" ..... ein kurzer Heckfender macht vielleicht den Ausbau des Hinterrades leichter und sieht dem "modernen Auge" gefälliger aus .... aber sonst bringt er dich nicht weiter.

XSsen "mit Geschichte" sehen bisweilen so aus:

http://www.xs650.de/termine/report/2008 ... a/140.html

http://www.xs650.de/termine/report/2008 ... a/141.html

Ich hatte den "Trümmer" nur gekauft um einen Ersatzmotor für meine 447 zu haben ..... als ich das Ding dann zuhause zum laufen gebracht hatte und hinter dem Dorf einen asphaltierten Feldweg ein paar mal hin und her gefahren war, stand jedoch fest: "schlachten IST NICHT"

Mit dem Beschluss folgte eine neue Geschichte ..... stell mal ein Krad mit der Optik beim TÜV vor .... nach 6 Jahren Stillstand Im "Kaufzustand" war der Einzelsitz noch ´ne Maurerschippe .... das Foto dazu fiel dem Forums-Update zum Opfer.

"Cafe Racer" und "sonstige Umbauten" gibt es zur genüge ..... Originale die auf "besser als neu" poliert sind, haben wir auch in Massen ...... mach das Krad so, das es optimal zu deinem Kopf und deinem Hintern passt ... und wenn da der lange Fender nicht stört, lass ihn einfach dran ...... spart Stress und Arbeit.

[Zissel]

Geniales Teil! Rahmen mit Fellbezug hab ich ja noch nie gesehen, darauf muss man erstmal kommen Ich würde sagen, das ist Kunst. Geschichte hat es eigentlich nur für den, der es sich so gebaut hat, mit allem, was er damit erlebt hat. Für Dich fängt die Geschichte auf dem Feldweg an .. und schlägt offenbar, wie Du andeutest, beim TÜV ein neues Kapitel auf. Wie lautet es denn?

[Max]

Die TÜV-Geschichte war am Ende keine TÜV-Geschichte mehr .......

Ich arbeitete damals bei einem Verkehrsbetrieb, wo die TÜVi´s für die Abnahme der Omnibusse zu uns in den Betrieb kamen .......

4 verschiedene "Ingenieure" liefen um das Krad und JEDER hatte etwas anderes zu maulen und ´ne Begründung warum das Moped nicht mehr zulassungsfähig ist

Schließlich kam mal wieder einer von dem Verein, den ich schon lange kenne und der mehr "Lametta" auf der Schulter hat als die ersten vier ..... er tanzte um die Karre, drehte ´ne Runde auf dem Hof mit dem Ding und fotografierte wie ein Japaner auf ´ner Industriemesse ......

"Was für´n geiles Ding" waren seine Worte .....

Und Plakette ???

Da spricht dieser Mensch: "ich kann meinen Kollegen nicht in den Rücken fallen" ]

Soviel dazu

Im Nachbarort gibt es ´ne Mopedschrauberei, deren Besitzer Streetfighter baut und schon auf Messen prämiert wurde ..... den habe ich dann mal belästigt und ´ne Woche später habe ich meine Ratte zugelassen ......

Stempel in den Papieren sind von der DEKRA .....

[Zissel]

Na, da nimmt die Geschichte doch schon ihren Lauf .. solche Erlebnisse vergisst man schließlich nie

Mit dem TÜV hab ich schon mit meiner Entenzeit vor 30 Jahren abgeschlossen - die ersten abschreckenden Erlebnisse hatte ich schon mit dem besagten Opel GT (O-Ton: Wer Geld für so ein Auto hat, kann auch nochmal wiederkommen). Die Herrschaften führten sich damals auf, als wären sie Beamte und ihre Firma eine Behörde. Mit meinem nachfolgenden Polo 86c, den ich heute immer noch fahre , bin ich von Anfang an zur Dekra gefahren. Ein echtes "Brot-und-Butter-Auto", der hat außer zum Reifenwechsel noch nie eine Werkstatt von innen gesehen - und nicht ein einziges mal in den Jahrzehnten ist er dort durch die HU gefallen. Statt das Auto allein schon aufgrund seines Alters runterzuputzen, raten sie mir jedesmal, ihn niemals gegen einen neuen zu tauschen. Auch das ist Geschichte (^^)

[Max]

..... raten sie mir jedesmal, ihn niemals gegen einen neuen zu tauschen.

Das würde ich dir auch raten .....
In unserer Scheune schlummert ein 86c Steilheck Diesel ..... Ex-Telekom .....

Schau mal nach Stahlfelgen für BMW 02 Baureihe ..... machen einen "schlanken Fuss" am 86c

[Zissel]

Wieso, passen die vom Lochkreis her? Hast Du ein Bild davon am 86c?

[Georg]

Sämtliche 4-Loch Felgen von VW und BMW sind identisch (100mm Lochkreis)

Georg

[Zissel]

Danke


Gruß Martin

[Max]

Wieso, passen die vom Lochkreis her? Hast Du ein Bild davon am 86c?

Ich habe mal ´nen 86c "bewegt" der auf BMW 02 Felgen und 185er Reifen stand ..... bei leichter Tieferlegung ...... kam optisch sehr nett

[Zissel]

Klingt interessant, solche Felgen dürften mittlerweile allerdings recht schwierig aufzutreiben sein. Es gibt in der Szene m.W. aber 6J-Stahlfelgen, dann allerdings in 14". Wenn was ändern, wären Stahlfelgen an diesem Auto nach meinem Geschmack auch eindeutig die bessere Idee. 14" könnten allerdings schon wieder komisch aussehen ..

[Max]

Martin, du hast Post