Unterbrecherkontakte

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achimf
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Unterbrecherkontakte

#1 Beitrag von achimf »

An meiner XS2 lassen sich die Abstände der Unterbrecherkontakte nicht mehr einstellen - Schrauben defekt und fest. Der untere beträgt z.B. 0,5-0,6.
Welche Auswirkungen kann das beim Fahren haben?
Gruß vom Achim

Kallemt16
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Re: Unterbrecherkontakte

#2 Beitrag von Kallemt16 »

Hallo Achim,
wenn die Zündzeitpunkte stimmen, kannst du m. E. normal damit fahren. Du verlierst durch zu großen K.abstand etwas „Ladezeit“ der Zündspule. Die Spulen haben aber eigentlich genügend Reserve.
Aber es werden sich sicherlich noch Foristi melden, die tiefer in der Materie stecken.
Gruß Kalle (Lev)

Max
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Re: Unterbrecherkontakte

#3 Beitrag von Max »

... wenn du nun mit aller Macht ...... mit dem Kontaktabstand nach 0,4 oder so willst .......

Nennen wir mal das bewegte Teil des Unterbrechers "Hammer" und das feste (von der bösen Schraube blockierte) Teil "Amboss" .....

Mit geeignetem Werkzeug (Dorn ect.) und einem kleinen Hämmerchen lässt sich der Amboss zur Not mit leichten Schlägen dem Hammer entgegen biegen ... und so der Kontakt-Abstand verringern .... Feldinstandsetzung ....

Wenn du dir die Mühe machst, neue Schrauben für die Kontakte zu beschaffen, kannst du die alten auch mit ´nem Kreuzmeißel "rausdrehen" .....
Max aus der Mitte der Mitte
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U.Loetzsch
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Re: Unterbrecherkontakte

#4 Beitrag von U.Loetzsch »

Moin Achim,
ich schicke Dir zum Testen mal eine komplette Unterbrecherplatte.
Möglicherweise liegt hier auch der Grund für die Drehzahlbegrenzung.
Viele Grüße
Ulli
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u.loetzsch ät t-online.de

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achimf
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Re: Unterbrecherkontakte

#5 Beitrag von achimf »

U.Loetzsch hat geschrieben: Mo, 29.06.2020, 10:19 Moin Achim,
ich schicke Dir zum Testen mal eine komplette Unterbrecherplatte.
Möglicherweise liegt hier auch der Grund für die Drehzahlbegrenzung.
Viele Grüße
Ulli
Das ist sehr nett, Ulli und erspart mir ggf. eine Menge lästige Sucherei - womöglich auch noch am falschen Ende.
Gruß vom Achim

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