Wahnsinn, danke!
An diesen Beispielen ist also ein 3.60/19 unwesentlich bis gar nicht breiter als ein 3.25/19, dafür aber ca. 2,5cm kleiner im Durchmesser
.. wobei ja noch die Angabe mit einfließen müsste, wie sich die Höhe der Karkasse prozentual zur Breite verhält. So kenn ich das jedenfalls von Autoreifen (mit metrischen Angaben). M.E. wären das jetzt ganz unterschiedliche Reifentypen, aber die jeweilige Typbezeichnung ist ja dieselbe
Bei den Hinterreifen ist am Beispiel Metzler jeweils desselben Typs 4.1/18 drei mm breiter als der 4.0/18, aber gute 3cm kleiner im Durchmesser. Bridgestone das gleiche, aber hier ist der 4.1 sogar schmaler als der 4.0. Da kann man mal sehen, so dusselig kann man durch's Leben laufen, ich dachte bis zum heutigen Tag immer, 3.25 oder 4.00 sei die Breite des Reifens in Zoll. Hätte ich das mal nachgemessen und dann den Taschenrechner angeworfen, wäre ich heute zwar nur halb so dumm, aber kapieren tu ich das Prinzip dahinter immer noch nicht
Wie auch immer. Ich fragte deshalb, weil bei zwei 447s von mir folgendes im Briefe steht: "
A(uch)
gen(ehmigt):
100/90H19 i(n)
V(erbindung)
m(it):
120/90H18"
Das ist jetzt aber schon, für schlichte Gemüter wie mich nachvollziehbar, die Breite in mm und das prozentuale Verhältnis der Karkassenhöhe zur Breite, oder? Was zumindest von der Breite her quasi identisch mit der ursprünglich eingetragenen Maßen in Zoll wäre. Die Durchmesser dann auch?
