Beiwagen für die XS ???

[Scotty]

Nabend zusammen,

kann man ohne Veränderung am Rahmen einen Beiwagen an die XS bauen, wenn ja gibt es einen der zur XS 650 optisch passt ?

[Schrauber]

Gehen geht das. Bei dieser:
https://www.ebay.de/itm/Yamaha-XS-650-m ... 1438.l2649
kann ich jedenfalls nicht viele Änderungen erkennen.
Die Schwinge wurde verstärkt. Da sollte aber auch eine Kastenschwinge gehen.
Frag mal 3 Leute, ob der Beiwagen optisch passt, und du bekommst 3 Antworten.
Mir wäre der zu klobig.

[MiKo]

Moin,

wie sowas aussieht, kannst du auf der anderen Rheinseite bei Sabine anschauen - und bei Einigung mit dem Eigentümer wohl auch mitnehmen ...

[Max]

...... natürlich wirst du dir Gedanken darüber gemacht haben, wozu du einen Beiwagen brauchst .....

Die gleiche Frage habe ich vor 27 Jahren auch umhergeschaukelt, als mein Sohn neugierig um das Krad wuselte, zum mitfahren als Sozius jedoch noch zu klein war .....

Mit Haus und Garten, Arbeiterei und Kindbespaßung ging der Gedanke vorübergehend unter und als ich ihn wieder aufschnappte, reichte der Bengel mit den Füßen an die Soziusrasten ....

Thema erledigt.

Wie du in dem von Schrauber verlinkten e-bay-Angebot siehst, sind zumindest die Räder umgespeicht und mit Felgen für Autoreifen versehen .....

Ich träumte damals von einer On/Off-Lösung die es ermöglicht den Beiwagen bei Bedarf dranzuhängen, oder die Maschine solo zu bewegen .... hat sich nicht ergeben .... weil Kind schneller gewachsen als erwartet

Jahre später überholte mich bei einer Tour ein Gespann, bei dem das "Boot" beweglich montiert war

Ein sogenannter "Schwenker" ..... die Maschine fährt sich wie solo, d.h. Kurven in Schräglage und das Boot rollt nebenher.

Durch die Geometrie der Anschlagpunkte lenkt der Karren sogar mit .... ich war (und bin noch immer) begeistert von der Technik, auch wenn das Thema Beiwagen für mich bis auf weiteres erledigt ist ..... zumal bei dieser Variante auch keine Räder umgebaut werden .... es wird sicher auch als On/Off-Lösung gehen, da ja keine den Solobetrieb verhindernden Autoreifen dran sind .....

Ich für meinen Teil wurde von einem Golf 1 Cabrio "vergiftet" ...... also wenn schon 2 spurig mit "Wind", dann bitte ohne Schutzkleidung und Helm = Cabrio

Für meinen einen ist der Beiwagen zum "Hinderniss" verkommen ...... wo ich mit der Solomaschine nicht durchkomme, oder so viel Gepäck mit MUSS das es mit dem Solokrad nicht mehr geht ..... dann kommt halt ein Audowagn zum Einsatz .....

Die Kosten/Nutzen-Frage hat da überwogen ..... was kosten Boot und bauerei für welches Ergebniss und welchen Nutzen / Gebrauchswert ......

Um mich von der Krad fahrenden Masse abzuheben, war mir die Sache zu sperrig und zu teuer ... inzwischen hebe ich mich dadurch ab XSsen zu horten und nicht zu fahren

Soviel Senf von mir zu dem Thema ....... muss dich aber nicht beeinflussen

[Schrauber]

Uppala,
ja, die PKW Räder hab ich doch glatt übersehen. Damit ist wahlweiser Betrieb nicht möglich.
Es geht aber auch mit den Originalrädern, und dann auch wahlweise mit und ohne Beiwagen.

[oskarklaus]

Ja aber wer baut schon ab? Dafür hat man ja die anderen XS'n. Und ich liebe mein Gespann. Mit hoffentlich demnächst dem 750er Motor.

Grüße Klaus

[Grau]

@ armer Max
Was Du nicht berücksichtig hast...... ES MACHT SPASS


So und nu jeder nach seinem Geschmach

[Max]

... nun denn ...

Ich habe mal ein Gespann probegefahren und abgesehen davon das mich mein Tagwerk seit Jahren vom Kradfahren abhält, bin ich eher der Schräglagen-Freund ..... nicht zu verwechseln mit der Knieschleifer-Fraktion ....

Ich sehe das Gespann als Relikt aus einer Zeit als "Auto" einfach nicht bezahlbar war und man einen Karren an´s Krad gehängt hat, um Kind&Kegel bzw. die Erträge der Arbeit oder die Versorgung der Sippe irgendwie mit dem einzig erschwinglichen Motorgerät vom Fleck zu bringen .......

Fahrspaß kann ich dem Gespann nicht abgewinnen .....

Fahrspaß ist für mich Solo-Krad und Kurvenwedeln ....... mit einem Schwenker vielleicht realisierbar, aber der Kosten-Gebrauchswert-Faktor spricht für mich ganz klar dagegen ....

Fahrspaß 2spurig steht für mich auf einem ganz anderen Blatt ...... und auf dem ist definitiv kein Platz für´n Gespann ...

Meine "2spur-Karriere" begann mit einem 1971er MINI ...... und damit sind die Grenzen von Fahrspaß von vornherein vergeigt .....

Kart bleibt Kart .....

Neben den XSsen "wohnen" in meinem Haushalt noch 9 Mini´s in unterschiedlichem Erhaltungszustand ..... davon mindestens 2 die nur noch als Teilespender taugen, aber die Zeit wird zeigen wo die Reise hingeht .....

Erstmal gilt "Hof renovieren".

... wie gesagt ...... "mein Senf" und es darf sich jeder mit dem Freude verschaffen, was ihm Freude verschafft .... solange es allen Beteiligten ebenso Spaß macht

[R.Wolters]

Es geht aber auch mit den Originalrädern, und dann auch wahlweise mit und ohne Beiwagen.

es braucht nicht viele KM bis ein original belassener Rahmen im Seitenwagenbetrieb so krumm ist, dass danach damit im Solobetrieb zu fahren, eine echte Herausforderung ist.

Besonders die fehlende Versteifung im Bereich des Steuerkopfes und der Schwinge macht sich negativ bemerkbar. Da wird ein großer Teil der Querkräfte eingeleitet.

[Schrauber]

Hallo Rüdiger,
im Bereich Lenkkopf hilft ein Frästeil, das sattsaugend zwischen beide Unterzüge passt, und dann mit Klemmen verschraubt wird. So wird die Kraft auf beide Unterzüge verteilt.
Hinten unten kann man zwischen den Hauptständeraufnahmen was Rückbaubares machen. Der Ständer wird ja nicht mehr benötigt.
Eine Belastung ist ein Seitenwagen je nach Größe und Gewicht aber natürlich immer.

Ach ja, es muss nicht immer alles einen Sinn machen. Manchmal genügt es, wenn es Spaß macht.

[Grau]

Ich sehe das Gespann als Relikt aus einer Zeit....

So und das Motorrad gehört nicht dazu ?

Ach ja, es muss nicht immer alles einen Sinn machen. Manchmal genügt es, wenn es Spaß macht.

Sag ich doch.

[Max]

Themenstarter Scotty wird sich inzwischen verwirrt abgewand haben ......

"diese Laberköppe" ......

Ja, so ist das ....

@Grau > Relikt > So und das Motorrad gehört nicht dazu ? < ... doch, ja .... aber ...

Der deutsche Kaiser war der festen Überzeugung das es mit dem Automobil schnell erledigt sei ... eine vorübergehende Mode und das Pferd werde die Oberhand behalten ...

Recht hatte er .... heutzutage laufen nichtmal mehr die Pferde selbst, sie werden gefahren ....... sind vom Arbeitsgerät zum Luxusspielzeug mutiert ..... wie das Motorrad ....

Ich denke die wenigsten Motorradfahrer nutzen das Zweirad, weil sie sich nichts anderes leisten können.

Spaß macht es .....

[rainerausrhedeems]

Moin
Ich bin nach 27 Jahren endlich durch Forumshilfe das erste Mal wieder mein Gespann gefahren,meine erste Erkenntnis:
Das Motorrad bleibt von alleine stehen,das allein ist Grund genug,jedenfalls wenn man die Schultern kaputt hat+67 ist,
Gespann zu fahren!
Gruß,Rainer
Ps.ich bin mehrere Gespanne mit Telegabel gefahren,außer einer alten BMW,die dafür auch werksmäßig ausgelegt war,haben mich keine überzeugt,auch die XS650 von Carrel nicht,es geht nix über ein Gespann mit Schwinge,das sind meine Erfahrungen über viele Kilometer mit Beiwagen,deswegen habe ich damals den teuren Weg der EML Schwinge gewählt.

[JuergenD]

Geht Alles.
Hab mir vor 4 Jahren ein fahrbereites Gespann gekauft. Nach zwei Jahren haben wir im Familienrat beschlossen, macht mächtig Spaß, also Motor Revision und neuen Lack drauf.
Fahre mit normalen Speichenfelgen, Lenkkopf und Schwinge sind verstärkt.Könnte man an - und abbauen, macht aber keinen Sinn. Meine Solo wird am 7.7. 40 Jahre alt, alles bei mir
Werde demnächst mal Fotos einstellen, es fehlt noch die HU.

[oskarklaus]

Kann ich nur unterschreiben, allerdings mit Schwinge und demnächst 750ccm
Grüße Klaus