Doppelscheiben Umbau SE
- Petsch
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Doppelscheiben Umbau SE
Hallo Gemeinde
Braucht es für den Umbau einer SE auf Doppelscheibe einen anderen HBZ?
Wenn ja, welcher wäre es dann?
Gruß Petsch
Braucht es für den Umbau einer SE auf Doppelscheibe einen anderen HBZ?
Wenn ja, welcher wäre es dann?
Gruß Petsch
.......
- MiKo
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Re: Doppelscheiben Umbau SE
Moin,
da vielen XSsern die Serienpumpe für die Doppelbremse mit knapp 17mm Kolbendurchmesser zu teigig ist, rüsten sie auf eine Pumpe mit 14mm Kolbendurchmesser (z.B. von der SR) um.
Insofern würde ich jetzt mal ganz forsch mit "nein" antworten.
da vielen XSsern die Serienpumpe für die Doppelbremse mit knapp 17mm Kolbendurchmesser zu teigig ist, rüsten sie auf eine Pumpe mit 14mm Kolbendurchmesser (z.B. von der SR) um.
Insofern würde ich jetzt mal ganz forsch mit "nein" antworten.
Gruß
MiKo
MiKo
- zweitopfmopped
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Re: Doppelscheiben Umbau SE
Ich würde auch sagen: Braucht es prinzipiell nicht.
Mir war mit dem originalen HBZ auf der 447 die Handkraft zu hoch
und die Bremskraft zu gering.
Ich fahre mit einem HBZ der 14mm Durchmesser des Bremskolbens hat.
Das passt meines Erachtens sehr gut.
Also ich an deiner Stelle würde den der SE weiterverwenden.
Mir war mit dem originalen HBZ auf der 447 die Handkraft zu hoch
und die Bremskraft zu gering.
Ich fahre mit einem HBZ der 14mm Durchmesser des Bremskolbens hat.
Das passt meines Erachtens sehr gut.
Also ich an deiner Stelle würde den der SE weiterverwenden.
Ich bin nicht da, bin mich suchen gegangen.
Wenn ich wieder da bin bevor ich zurück komme,
sagt mir, ich soll auf mich warten.
Wenn ich wieder da bin bevor ich zurück komme,
sagt mir, ich soll auf mich warten.
-
- Forumsjunkie
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Re: Doppelscheiben Umbau SE
Moin,
ich habe auf 5/8" (ZR 900 glaube ich) umgerüstet.
Ist vom TÜV wohlwollend abgenickt worden.
ich habe auf 5/8" (ZR 900 glaube ich) umgerüstet.
Ist vom TÜV wohlwollend abgenickt worden.
Grüße Old Grey !
- Georg
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Re: Doppelscheiben Umbau SE
Ich habe an beiden XSsen HBZ der SR500 verbwaut: Beste Bremswirkung und ebensolcher Druckpunkt.
Ich kann jedem nur empfehlen , einen HBZ von den Yamaha-Modellen zu verwenden,(Bei Umbau auf die 298er Bremsscheiben) die vom Werk aus mit EINER! Bremsscheibe ausgestattet sind.
Georg
Ich kann jedem nur empfehlen , einen HBZ von den Yamaha-Modellen zu verwenden,(Bei Umbau auf die 298er Bremsscheiben) die vom Werk aus mit EINER! Bremsscheibe ausgestattet sind.
Georg
Besser zwei 447 und eine 3L1 als niXS
Na gut, die 3L1 ist zur Zeit platt, aber das wird wieder, wenn die zweite 3L1 dann soweit umgebaut ist.
Und die Zweite 3L1 ist fertig und wird gefahren!
Na gut, die 3L1 ist zur Zeit platt, aber das wird wieder, wenn die zweite 3L1 dann soweit umgebaut ist.
Und die Zweite 3L1 ist fertig und wird gefahren!
- Sooty
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Re: Doppelscheiben Umbau SE
Bei der SE ist das doch eigentlich schon vorgesehen gewesen dachte ich.
Somit sollte der HBZ von der SE doch auch schon können, oder täusche ich mich da etwa?
Natürlich kann es sein das es mit SR500 HBZ noch besser geht aber für den Anfang mal....
Somit sollte der HBZ von der SE doch auch schon können, oder täusche ich mich da etwa?
Natürlich kann es sein das es mit SR500 HBZ noch besser geht aber für den Anfang mal....
Warum erinnern mich die überall gemachten Werbeeinblendungen,
diverse Shows von Privatsendern,
und die Beobachtung diversen Verhaltens mancher Mitmenschen
ständig an Idiocracy?
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- onkelheri
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Re: Doppelscheiben Umbau SE
Neue Anschrift: 56865 Blankenrath Zell/Mosel Hunsrückstraße 24 onkelheri Zusendungen: DHL only!
"mens sana in carburetore sano"
http://flickr.com/photos/22328570@N02/albums
Wichtig:"Keine Zeit für Arschlöcher!"
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- ... war schon öfter hier ...
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Re: Doppelscheiben Umbau SE
Se und Sr500 sind beide 14mm.
Aber Vorsicht, die Sr500 48T hatte nen 12mm HBZ, gesucht ist in diesem Fall der HBZ der 2j4. Könnte sonst evtl zu klein für zwei Scheiben werden. Für eine Scheibe aber super.
Vorteil des SR500 HBZ ist, dass er besser auf gerade Lenker passt, weil er gerade ist. Der Se ist leicht geneigt- passt wiederum besser zu Stummeln (oder dem Choppergeweih).
Als Scheiben kann man auch die der XJ750 Seca mit 298mm nehmen, passen auch, sind dünner und geschlitzt- somit deutlich leichter.
Aber Vorsicht, die Sr500 48T hatte nen 12mm HBZ, gesucht ist in diesem Fall der HBZ der 2j4. Könnte sonst evtl zu klein für zwei Scheiben werden. Für eine Scheibe aber super.
Vorteil des SR500 HBZ ist, dass er besser auf gerade Lenker passt, weil er gerade ist. Der Se ist leicht geneigt- passt wiederum besser zu Stummeln (oder dem Choppergeweih).
Als Scheiben kann man auch die der XJ750 Seca mit 298mm nehmen, passen auch, sind dünner und geschlitzt- somit deutlich leichter.
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Re: Doppelscheiben Umbau SE
Hallo !
Zum xten mal : Ich fahre 447 mit Serienbremsscheiben und hatte auch schon die Großen ( SE) verbaut .
beides mit 14 er Yamaha HBZ und zu meiner vollsten Zufriedenheit
Gruß Alex
Zum xten mal : Ich fahre 447 mit Serienbremsscheiben und hatte auch schon die Großen ( SE) verbaut .
beides mit 14 er Yamaha HBZ und zu meiner vollsten Zufriedenheit
Gruß Alex
- onkelheri
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Re: Doppelscheiben Umbau SE
Zum x-ten Mal: es gibt x - verschiedene Zufriedenheiten...
Gruß heri
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Re: Doppelscheiben Umbau SE
onkelheri hat geschrieben:Zum x-ten Mal: es gibt x - verschiedene Zufriedenheiten...
Gruß heri
Grüße Old Grey !
- fips
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Re: Doppelscheiben Umbau SE
Jetzt stehen die Teile zum Verkauf
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios
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Gruß
fips
fips
- XSFRO
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Re: Doppelscheiben Umbau SE
Hallo!
Kann ebenfalls bestätigen, dass sich mit dem originalen Hauptbremszylinder vorn problemlos zwei Scheiben betreiben lassen! Hab meine 'U.S. CUSTOM' von 1980 schon vor ewigen Zeiten entsprechend aufgerüstet, hab bei dieser Gelegenheit auch gleich alle drei Scheiben lochen lassen, und bin mit dem Gesamtergebnis bis heute höchst zufrieden!
Mit freundlichem Gruß!
Heinz
Kann ebenfalls bestätigen, dass sich mit dem originalen Hauptbremszylinder vorn problemlos zwei Scheiben betreiben lassen! Hab meine 'U.S. CUSTOM' von 1980 schon vor ewigen Zeiten entsprechend aufgerüstet, hab bei dieser Gelegenheit auch gleich alle drei Scheiben lochen lassen, und bin mit dem Gesamtergebnis bis heute höchst zufrieden!
Mit freundlichem Gruß!
Heinz
- Petsch
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Re: Doppelscheiben Umbau SE
Hallo Gemeinde
Der "Verkauf" ist nur ein Fake
Die Sachen sind reserviert, aber ich bekomme den Menschen nicht zu fassen...
Ebay Kleinanzeigen blockiert scheinbar zu häufige Korrespondenz
Daher der Versuch mit der Bitte um E-Mail Kontakt von Privat zu Privat.
Gruß Petsch
Der "Verkauf" ist nur ein Fake
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Gruß Petsch
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