Ruckdämpfer in der Hinterradnabe

[Steffi]

So, habe jetzt mein Hinterrad mit der Ruckdämpfernabe fertig bekommen, eingebaut, und bin nach der ersten Probefahrt begeistert! Anfahren und Gangwechsel gehen buttterweich, und es gibt kein Schlagen der Kette bei Lastwechseln mehr. Das fühlt sich sehr materialschonend für Getriebe und Antrieb an, schön jeschmeidisch!
Insgesamt bin ich von dem Umbau wirklich begeistert und kann ihn nur empfehlen, vielen Dank Steffi!

Danke für die Rückmeldung! So hab ich das auch erlebt...

Bei der Montag musste ich die Nocken, die am Kettenblattträger montiert sind und zwischen den Gummielementen liegen an den Flanken etwas nachfeilen, da sie im angezogenen Zustand innen am Nabenkörper anlagen, die beabsichtigete Drehbewegung war damit sehr schwergängig. Ist aber einfach zu beheben.

Das kann nur daran liegen, dass ich beim Fräsen der Fenster in der Nabe das Mass nicht eingehalten habe. Sorry.....

Und schließlich musste ich die Bremsschlüsselwelle etwas kürzen, da sie an den Schraubenköpfen des Abdeckblechs anstieß.

Ich habe vier Naben mointiert, bei dreien kein Problem, bei einer haben die Bremsbacken gestreift. Ich werde bei künftigen Umbauten das Blech etwas tiefer legen.

Und als Tipp für alle, die das Abdeckblech entfernen wollen: Die Schrauben gut warmmachen, Steffi hat sie mit hochfester Sicherung eingeklebt, habe da gleich mal eine abgerissen...

Einfacher ist mit einem Dorn und Hammer einen kleinen Schlag auf den Schraubenkopf, dann löst es sich gut. Ich habe Schraubensicherung "fest" genommen, Sicherheit geht vor

Griesli aus Helvetien
Steffi

[Maybach]

Servus Steffi

ich kann mich dem Dank und der Begeisterung der Vorredner nur anschließen: das ist wirklich eine positive Weiterentwicklung!
Kaum noch zu hören, viel weicher im Anfahren und beim Runterschalten - echt super!!!

Gruß

Maybach

[chr_hh]

Hallo,

hab mir begeistert den ganzen Fred durchgelesen, Supersache das!

Hab da zusätzlich zum Ruckdämpfer ne wirre Idee im Kopf... Hat außer mir noch jemand Interesse an einer Speichenfelgennabe mit Ruckdämpfer UND Bremsscheibenaufnahme?

[Steffi]

Nachtrag 11.11.2013
Im ersten Beitrag ergänzt, kein Faschingsscherz....

Griesli aus Helvetien
Steffi

[kaison]

Hallo zusammen.

Hab mal zwei Fragen:

Gibt es schon weitere Erfahrungen mit reichlich Kilometern mit den Ruckdämpfern?

Und Steffi: legst Du mal wieder eine Kleinserie auf?

Gruß

Kai

PS: Wollte nur im Eigeninteresse das Thema mal wieder rauskramen. Hatte vor drei Jahren den Zug verpasst.
Und bin jetzt mit der schnellen Kupplung so zufrieden, das Ruhe am Hinterrad den perfekten Zustand ergeben würde.

[Steffi]

Gibt es schon weitere Erfahrungen mit reichlich Kilometern mit den Ruckdämpfern?

Ich weiss nicht ob das reichlich ist, aber ich hab auf meinem 105'000km drauf.
Mehrheitlich im 2-Personen-Feriengepäck-Betrieb.
Entgegen meinen ersten Annahmen, wird das Spiel bei den Gummis nicht grösser.
Hab das Teil schon fast vergessen.....

Ich werd ne neue Serie starten, aber frühestens nächsten Winter.
Und werde das natürlich hier ankünden.

Griesli aus Helvetien
Steffi

[Thos]

Steffi hat schon ein paar Anfragen für eine weitere Serie und ich reihe mich mal ein.
Will auch haben!

[zweitopfmopped]

Kleinserie???
Da hätte ich auch Bedarf.

Ich speich´ schon mal aus....

[Schojue]

Hallo Steffi,

bei einer Wiederauflage des Ruckdämpfers würde ich
auch einen haben wollen.

Und by the way, wie ist es mit schnellen Kupplungen,
hast Du da noch was auf Lager?

Grüße Jürgen

[Vespa_GUDDI]

Hallo Steffi,

ich hätte auch große Interesse an einem Ruckdämpferumbau.
Speich auch mal aus ..

Grüße Patrick

[Uwe_z]

Jep wäre auch dabei... . Lass uns wissen wanns los geht....

[Cop]

Ja, könnte ich auch gebrauchen. Ich fahre zwar noch, die Tage sind aber gezählt und die Standzeit könnte dazu genutzt werden.

mfG
COP

[kaison]

Ich reihe mich auch wieder ein um nicht in Vergessenheit zu geraten.

Ich habe eine Nabe liegen bei der zwei Gewindegänge rausgerissen sind und nachgearbeitet wurden.

Wäre optimal für einen Umbau.

Also ich wäre dann soweit

Nee mal im Ernst- Steffi, gibt es eine Perspektive?

Zur Zeit und Lust, die auf deiner Seite vorhanden sein müssen, kommt ja wohl auch die geänderte

Währungsumrechnung dazu, die eventuell dazu führt, das keine vernünftige Preisgestaltung möglich ist?

Hattest du mal angedeutet.

Gespannt wartend .....

Kai

PS: Ja, hier war gerade ein komplettes Hinterrad mit Ruckdämpfer angeboten- ich war interessiert.

Aber ich habe Edelstahlspeichen, Felge und eine Nabe.- und fahre ein größeres Kettenrad wg. der schnellen Kupplung.

Da wären für mich zu viele Teile über gewesen.

[maekkes]

höchsten Respekt vor steffi s arbeit und Können. dem kann wohl keiner das wasser reichen,
aber wäre es nicht einfacher ne zb rd350 nabe zu nehmen? zumal auch die original xs ankerplatte passt.
andere lager rein und distanzstücke, die zum xs-achsdurchmesser passen und fast fertig.
noch n Adapter für die kettenrad-aufnahme drehen bzw drehen lassen und läuft.

[Hans]

höchsten Respekt vor steffi s arbeit und Können. dem kann wohl keiner das wasser reichen,
aber wäre es nicht einfacher ne zb rd350 nabe zu nehmen? zumal auch die original xs ankerplatte passt.
andere lager rein und distanzstücke, die zum xs-achsdurchmesser passen und fast fertig.
noch n Adapter für die kettenrad-aufnahme drehen bzw drehen lassen und läuft.

Wird ja auch gemacht ------ schaut dann aber nicht mehr so Original aus und die schöne Hochschulterfelge is dann auch wech