Toller Rahmen

[R.Wolters]

seht mal, wie gut unser Motor in diesen Rahmen Passt.
Allerdings hatte der Motor keinen Kickstarter und keinen Schalthebel

heute gesehen in Essen auf der Techno Classica .



Grüße Rüdiger aus MH

[Certifax]

ne Kickstarter besaßen diese Maschinen nicht mehr. Sie wurden über den linken Kurbelwellenstumpf mit einer Startermaschine angeworfen. Der Seitendeckel und Lichtmaschinen Deckel sind noch nicht fertig bearbeitet, daher kann man die Starvorrichtung (Nuss) nicht sehen.

Diese Dirt oder Flat Tracker fuhren damals in den USA auf ovalen Sand Rennbahnen - links herum.

Der Schalthebel befindet sich auf der rechten Seite!

A.) Wegen der Schräglage, B.) da der linke Fuss zum Balancieren eingesetzt wurde und C.) weil rechts geschaltet werden konnte, egal wann. D.) Falls es zu einem Sturz kam ... nixs broken

[Lucky]

Ach so, deshalb auch keine Fußraste links.
Der linke Fuß schrabbelt ja eh immer auf´m Boden rum
Ich würde trotzdem mal wissen wie die das gemacht haben .......... mit dem Seitenwechsel der Schaltung.
Dann müßte doch wenigstens ein Gestänge zu sehen sein?

[Schrauber]

Das ist relativ einfach gemacht worden:
Die Schaltklaue ist ja auf die Schaltwelle aufgeschweißt. Diese Schweißnaht wird aufgetrennt, und die Welle so durchgeschoben, daß die Verzahnung nach rechts zeigt.
Im Kupplungsdeckel wird eine Alubuchse mit Aufnahme für einen Simmering eingeschweißt und dann kommt die Welle rechts heraus.
Bin nicht am heimischen Rechner, da müssten noch Bilder von sowas existieren.
Haben übrigens auch viele Crosser so, damit sie bei der Übersetzung mehr Möglichkeiten haben und sich keine Steine in Kupplungs und Schaltwelle verklemmen.

[Certifax]

Guckst Du erstes Bild. Da wo der Flachstahl verschraubt ist.

Fussraste links gibt es, aber so auf dem Foto nicht gut zu erkennen, da es nur ein "Haken" ist.
Damit konnte der linke Fuß auf den kurzen Geraden ... kurz entlastet werden.

[Certifax]

das ist diese Maschine, die schon seit längerem in Frankreich zum Verkauf steht.

Mit Bild vom MEISTER!

http://www.classic-motorbikes.com/stock ... kID=104317

[MiKo]

http://www.classic-motorbikes.com/stock ... kID=104317

in diesem Katalog gibt es noch diverse andere Sammlerschätze ...