Yamaha XS650 Forum

Moin
Meine Batterie war früher im Seitenwagen,das will ich aber bei meinem Neuaufbau nicht mehr,also wieder zurück ins Batteriefach,dieses ist aber bei mir nur durch Ausbau des Hinterrades+Innenkotflügel möglich.Da ich keine Lust habe,
alle 2 Jahre wieder alles auszubauen,suche ich jetzt die beste Batterie,welche sollte ich da nehmen??
Gruß,Rainer

rainerausrhedeems hat geschrieben: ..... dieses ist aber bei mir nur durch Ausbau des Hinterrades+Innenkotflügel möglich

Gruß,Rainer

???? hast deine Sitzbank angeschweißt ????

Nun denn ...... meiner einer fährt ja bekanntlich nie mit seinen XSsen und kommt wenn überhaupt auch dickfellig mit dem Auto zu Treffen ..... daher ist das Thema Batterie für mich immer dann fällig gewesen, wenn ich doch (Gott bewahre) mit dem Moped fahren wollte .... durch das viele rumstehen. habe ich wahrscheinlich mehr Batterie-Geld gelassen, als ich an Sprit verfahren habe .....

Ich habe jetzt LiFePo4 Accus drin ...... die könnte man zur Not auch Kopfüber an die obere Gabelbrücke hängen ...... oder liegend im Höcker ....... oder uner dem Motor vor der Hauptständeraufnahme ........ oder ..... seitlich an den Tank tapen .....

Die Biester halten ewig .....

@???? hast deine Sitzbank angeschweißt ????
ich hab ja eine Goldwing Sitzbank+die Halterung haben wir wirklich in den 80ern angeschweisst,über dem Batteriekasten!!
Gruß,Rainer

Moin
sollte es wirklich keine einzige Empfehlung geben??
Gruß,Rainer

Hallo Rainer,

diesen Herbst hat uns eine Oma in Rüdesheim am Rhein vermittelt, wo wir den leckersten Kaffee bekommen. Ja, es war ein Griff ins Klo..., es ist immer so eine Sache mit manchen Empfehlungen.

Ich fahre die billigste Batterie von Polo seit 3 Jahren. Allerdings fahre ich auch im Winter, und ich habe den USB-Regler von Steffi drin, der hat wohl meiner Batterie sehr geholfen.

Gruß
Manni

Ich habe seit Juni 2014 und 13.000 km eine Gel-batterie drin.
Gab es damals bei Hein Gericke.

Ich fahre von März bis Oktober relativ regelmäßig.
Bei längerem Stillstand hänge ich auch mal mein Ctek Ladegerät ran.

Auch im Winter, jedoch nicht ständig. (Erhaltungsladung)

Kann also noch keine Langzeiterfahrung weitergeben.

In meinem anderen Motorrad habe ich eine Yuasa drin, die ist als Erstausrüstung in den meisten
japanischen Motorrädern verbaut.

Ich denke, es tut auch eine billige Batterie ihren Dienst.

Hallo Rainer,
die Streuung bei der Qualität der Batterien hat schon so manchen Händler in den Wahnsinn getrieben.
Da sind Empfehlungen schwierig.

ok+danke für Eure Tips,werde ich also schaun,was ich finde!
Gruß,Rainer

Ich würd ne lifepo4 nehmen ... Eigentlich ein Sorglospaket, kostet halt ein wenig mehr, dafür hast Ruhe

http://www.ebay.de/itm/331141881113

sehr guter tipp von Steffi

tippender thorens

@ thorens: Das habe ich gerade in der Artikelbeschreibung gefunden: "Obwohl die Leichtbau-Batterie äußerst alltagstauglich ist, sollte beachtet werden, dass die Startfähigkeit bei Temperaturen unter null Grad Celsius nur eingeschränkt gegeben ist."

Der Kollege hat nen Beiwagen dran, sollte er im Winter aktiv sein, hat er möglicherweise ein Problem.
Ansonsten hört sich der Rest der Beschreibung sehr gut an.

Gruß
Manni

Twinfan hat geschrieben:@ thorens: Das habe ich gerade in der Artikelbeschreibung gefunden: "Obwohl die Leichtbau-Batterie äußerst alltagstauglich ist, sollte beachtet werden, dass die Startfähigkeit bei Temperaturen unter null Grad Celsius nur eingeschränkt gegeben ist."

Der Kollege hat nen Beiwagen dran, sollte er im Winter aktiv sein, hat er möglicherweise ein Problem.
Ansonsten hört sich der Rest der Beschreibung sehr gut an.

Gruß
Manni

Nun...ich habe in den 25 Jahren nie einen E-Starter benutzt. Da kann ich nicht wirklich mitreden. Ist bei Gespannbetrieb da kein KickStarter mehr dran?!? Fürs Licht und Zündung wirds doch dann wohl reichen.

unwissender Thorens

Danke Euch nochmal,werde die oben jetzt bestellen+gut ist,hoffentlich!!
Ich werde mit Sicherheit nie mehr bei Minusgraden fahren,ich weiß im Moment noch nicht einmal,
ob ich mein Gespann nach Fertigstellung überhaupt mal selbst fahren kann,da meine Knochen,
von den Armen,über Rücken +Beine nicht mehr die besten sind!Ich habe aber Glück gehabt,
mein Neffe hilft mir,besser baut mir sie über diesen Winter nach 25Jahren wieder zusammen,
Gruß,Rainer

Da bin ich auch gespannt. Den Dauerbetrieb habe ich auch noch nicht getestet, aber ich bin zuversichtlich!

Schrauber hat geschrieben:Hallo Rainer,
die Streuung bei der Qualität der Batterien hat schon so manchen Händler in den Wahnsinn getrieben.
Da sind Empfehlungen schwierig.

Das kann ich nur bestätigen
Habe einem Kumpel bei seiner Honda Geholfen die Batterie zu wechseln ( Absoluter nicht Schrauber )
2 neue Batterien von Prolo schon vor dem Einbau Defekt Tiefentladen und Zellenschluss 0 Volt erst die 3te wahr OK