NWZ oder klassische Zündung
- Sooty
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Re: NWZ oder klassische Zündung
Nun ich fuhr zig Jahre mit der Piranha umher (denke so um 1991-1992 oder so ähnlich rüstete ich um, bis vor ca. 3- 4 Jahren).
Was hier nicht schlecht war, (aufgrund der mechanischen Zündverstellung), mit einem Satz Kondensatoren und der Grundplatte,
konnte man am Strassenrand kurzfristig wieder umstellen. Habe ich aber nie gebraucht.
Was hier nicht schlecht war, (aufgrund der mechanischen Zündverstellung), mit einem Satz Kondensatoren und der Grundplatte,
konnte man am Strassenrand kurzfristig wieder umstellen. Habe ich aber nie gebraucht.
Warum erinnern mich die überall gemachten Werbeeinblendungen,
diverse Shows von Privatsendern,
und die Beobachtung diversen Verhaltens mancher Mitmenschen
ständig an Idiocracy?
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- onkelheri
- Forumsjunkie
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Re: NWZ oder klassische Zündung
Hi Together,
ich denke das für und wider ist durch die Berichte erklärt (nicht erklärt sich,warum man xs teile lieber verschrottet als sie hier gegen Porto abzugeben...)
Aus Sicht unseres Motor sehe ich die NWZ als -Schrittmacher oder eine Frischzellenkur der ja so unserem Triebling doch seine Vitalität wiedergibt / bzw. erhält. Wenn sonst alles in Ordnung ist, macht sorgenarmes/freies Fahren ja Spaß.
Und ja, eine Einspritzung ist auch ein gar lustig Ding ... und der ADAC genauso gefragt.
Den Vergasern versuche ich ja auch alle Zicken und bekannten Unzulänglichkeiten auszutreiben, damit das sorgenarme/freie Fahren möglichst lange möglich ist.
App.: An alle Wartenden:
noch coronafrei, aber seit letztem Sommer, mit eingeklemmten HWS Nerv, bin ich dran... geht alles etwas gemächlich, aber ich bin dran...
Hier am Ring ist quasi alles abgesagt, sogar das Mopetenangasen fiel/fällt flach.
Gruß vom Ring
Heri
ich denke das für und wider ist durch die Berichte erklärt (nicht erklärt sich,warum man xs teile lieber verschrottet als sie hier gegen Porto abzugeben...)
Aus Sicht unseres Motor sehe ich die NWZ als -Schrittmacher oder eine Frischzellenkur der ja so unserem Triebling doch seine Vitalität wiedergibt / bzw. erhält. Wenn sonst alles in Ordnung ist, macht sorgenarmes/freies Fahren ja Spaß.
Und ja, eine Einspritzung ist auch ein gar lustig Ding ... und der ADAC genauso gefragt.
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Heri
Neue Anschrift: 56865 Blankenrath Zell/Mosel Hunsrückstraße 24 onkelheri Zusendungen: DHL only!
"mens sana in carburetore sano"
http://flickr.com/photos/22328570@N02/albums
Wichtig:"Keine Zeit für Arschlöcher!"
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- XSFRO
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Re: NWZ oder klassische Zündung
Apropos Verschrottung(!) intakter Komponenten eines 'historischen' Fahrzeugs! Da schließe ich mich Onkel Heri an: es ist schlichtweg unverständlich, wenn die eigentlich sehr naheliegende Möglichkeit außer Acht gelassen wurde, nicht mehr benötigte Teile in diesem einschlägigen Forum anzubieten, wo es wohl mit ziemlich hoher Wahrscheinlichkeit Interessenten gegeben hätte ...
-
- hat wohl sonst niXS zu tun
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Re: NWZ oder klassische Zündung
Mit dem Verschrotten von Teile ist so ein Ding
vor lauter Zorn wirft man es lieber weg
bevor man es irgend jemanden für kleines Geld gönnt
weil man hätte ja nicht den vorgestellten Preis erreich!
nun denne weiterhin gutes Gelingen
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- Pinguin
- hat wohl sonst niXS zu tun
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- PLZ / Ort: 88690 Uhldingen
Re: NWZ oder klassische Zündung
Also denn, dann fahre ich dieses Jahr mal im Vergleich auf 2 Xsen und berichte dann im Herbst
Vielen Dank für die Antworten und eine gute Saison, solange ihr noch fahren dürft
Vielen Dank für die Antworten und eine gute Saison, solange ihr noch fahren dürft
-XS-Mehr als ein Motorrad
- XSFRO
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- PLZ / Ort: 65428 Rüsselsheim am Main
Re: NWZ oder klassische Zündung
Hallo Pinguin!
Da bin ich auch mal sehr gespannt, ob Du im Verlauf der kommenden Saison einen wirklich markanten Unterschied zwischen diesen beiden Methoden der Zündung feststellen wirst!?
Bei meiner XS liegt die Zeit der mechanisch gesteuerten Zündung schon zu weit zurück mittlerweile, um diesbezüglich etwas Konkretes beisteuern zu können, aber abgesehen von den erwähnten Problemchen zwei oder drei Male mit der Welle zum Fliehkraftregler lief der Motor zuvor durchaus ganz zufriedenstellend, soweit ich mich erinnern kann ...
Das hauptsächliche Kriterium, neben den anderen Vorzügen der kleinen Zündbox, war für mich der Gewinn an Wartungsfreiheit für diesen Bereich!
Wünsche ein schönes Wochenende – mit freundlichem Gruß!
Heinz
Da bin ich auch mal sehr gespannt, ob Du im Verlauf der kommenden Saison einen wirklich markanten Unterschied zwischen diesen beiden Methoden der Zündung feststellen wirst!?
Bei meiner XS liegt die Zeit der mechanisch gesteuerten Zündung schon zu weit zurück mittlerweile, um diesbezüglich etwas Konkretes beisteuern zu können, aber abgesehen von den erwähnten Problemchen zwei oder drei Male mit der Welle zum Fliehkraftregler lief der Motor zuvor durchaus ganz zufriedenstellend, soweit ich mich erinnern kann ...
Das hauptsächliche Kriterium, neben den anderen Vorzügen der kleinen Zündbox, war für mich der Gewinn an Wartungsfreiheit für diesen Bereich!
Wünsche ein schönes Wochenende – mit freundlichem Gruß!
Heinz
- Pinguin
- hat wohl sonst niXS zu tun
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- PLZ / Ort: 88690 Uhldingen
Re: NWZ oder klassische Zündung
Weiß eigentlich jemand über den Widerstand von normalen und Iridium Zündkerzen Bescheid?
Und können Zündkerzen wenn sie zu heiß werden auch das Funken einstellen?
Und können Zündkerzen wenn sie zu heiß werden auch das Funken einstellen?
-XS-Mehr als ein Motorrad
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- Forumsjunkie
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Re: NWZ oder klassische Zündung
..... Zündkerzen sterben auch gern einfach mal so ... oder wenn sie "nass" werden .....
Max aus der Mitte der Mitte
(g-maps 51.316942, 10.188072)
*Ich möchte sterben wie mein Großvater ..
im Schlaf und nicht schreiend, wie sein Beifahrer*
http://www.plankenparty.de
Spenden: IBAN DE24 2627 1424 0040 0077 00 Deutsche Bank Einbeck
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- onkelheri
- Forumsjunkie
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Re: NWZ oder klassische Zündung
Was aber nach durchheizen wieder vergeht...
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"mens sana in carburetore sano"
http://flickr.com/photos/22328570@N02/albums
Wichtig:"Keine Zeit für Arschlöcher!"
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