könnte auch bei HighTech eingesetzt werden
- MiKo
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- Pitt
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Re: könnte auch bei HighTech eingesetzt werden
...unglaublich...XS macht kreativ...
- Hans
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Re: könnte auch bei HighTech eingesetzt werden
Horido
Es gibt sie noch die Umbauten jenseits von racing green und Lenkerendenblinker
Absolut klasse
Es gibt sie noch die Umbauten jenseits von racing green und Lenkerendenblinker
Absolut klasse
Die Leute die sagen ,, Das geht nicht" sollten nicht denen im Weg stehen die es gerade machen.
-
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Re: könnte auch bei HighTech eingesetzt werden
Es gibt bestimmt Länder ohne TÜV!!!
Planung ist der Ersatz des Zufalls durch den Irrtum!
- vr3506
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Re: könnte auch bei HighTech eingesetzt werden
Have you hugged your Yamaha today??
The difference between stupidity and genius is that genius has its limits.
Albert Einstein
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- U.Loetzsch
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Re: könnte auch bei HighTech eingesetzt werden
Zuviel Schein als Sein -
spätestens wenn einem die modernen 250er um die Ohren fahren
sieht man damit ziemlich alt aus
spätestens wenn einem die modernen 250er um die Ohren fahren
sieht man damit ziemlich alt aus
ulli ät xs650.de
u.loetzsch ät t-online.de
Es gibt auch ein Leben ohne XS-650 - aber es lohnt sich nicht
u.loetzsch ät t-online.de
Es gibt auch ein Leben ohne XS-650 - aber es lohnt sich nicht
- Hans
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Re: könnte auch bei HighTech eingesetzt werden
Horido
Na wenn es um Schein und sein geht da sind die meisten umgebauten XSen ganz weit vorne
90% der Flattrackumbauten würden selbst zwei Runden auf ner Sandbahn nicht mit einem halbwegs konkurrenzfähigem Tempo überstehen.
Bei den Caferacern würde ich mal 50% annehmen die mehr Cafe als Racer sind
Aber darum geht es doch gar nicht. Warum baut man den XS Motor mit verdrehten Kurbelwellen ,großen Kolben, Kawasakirahmen und was weiß ich nicht alles um wenn es das bei anderen Mopeds serienmäßig und günstiger gibt ? Weil man es kann !
Und genau so sehe ich solche Umbauten .
Gruß
Hans
Na wenn es um Schein und sein geht da sind die meisten umgebauten XSen ganz weit vorne
90% der Flattrackumbauten würden selbst zwei Runden auf ner Sandbahn nicht mit einem halbwegs konkurrenzfähigem Tempo überstehen.
Bei den Caferacern würde ich mal 50% annehmen die mehr Cafe als Racer sind
Aber darum geht es doch gar nicht. Warum baut man den XS Motor mit verdrehten Kurbelwellen ,großen Kolben, Kawasakirahmen und was weiß ich nicht alles um wenn es das bei anderen Mopeds serienmäßig und günstiger gibt ? Weil man es kann !
Und genau so sehe ich solche Umbauten .
Gruß
Hans
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- Pitt
- hat wohl sonst niXS zu tun
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Re: könnte auch bei HighTech eingesetzt werden
...das Zauberwort heißt... klares, stimmiges "DESIGN" ... rund um einen wunderschönen XS-Motor...
Zuletzt geändert von Pitt am Mi, 12.04.2023, 8:29, insgesamt 4-mal geändert.
- pixie
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Re: könnte auch bei HighTech eingesetzt werden
So ist das wohl, disigndisigndisign.
Um's bewegen geht's da nicht, sonst müsste man immer mehrere Hosen mitnehmen, da die an der Schenkelinnenseite durchbrennen
Ausserdem wäre mir das zu schnell, die Karre braucht ja sogar Bremssattelkühlung.
Um's bewegen geht's da nicht, sonst müsste man immer mehrere Hosen mitnehmen, da die an der Schenkelinnenseite durchbrennen
Ausserdem wäre mir das zu schnell, die Karre braucht ja sogar Bremssattelkühlung.
Viele Grüße,
Peter
Peter
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- Forumsjunkie
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Re: könnte auch bei HighTech eingesetzt werden
die, die mich näher kennen, wissen, dass ich auch keinesfalls der "Originalheimer" bin.
Etwas in den Originalzustand zu restaurieren, finde ich persönlich einfach langweilig und würde es nie aus Freude an dem Tun machen.
Ich besitze drei XS 650, von denen allerdings nur eine angemeldet ist. Keine befindet sich im Originalzustand. Die, die ich im Alltag benutze, ist meinen persönlichen Anspüchen angepasst und nicht einfach umgebaut des Umbauens willen.
Sicher kann man einen Motor mit der Optik der späten 60iger in einen Rahmen bauen, der vom Stil her in die 2020iger gehört und das sicher auch zugelassen bekommen und damit fahren.
Man kann auch eine Dampflokomotive vor einen ICE spannen und damit im Schienennetz der DB fahren. Lustig aussehen wird es.
Etwas in den Originalzustand zu restaurieren, finde ich persönlich einfach langweilig und würde es nie aus Freude an dem Tun machen.
Ich besitze drei XS 650, von denen allerdings nur eine angemeldet ist. Keine befindet sich im Originalzustand. Die, die ich im Alltag benutze, ist meinen persönlichen Anspüchen angepasst und nicht einfach umgebaut des Umbauens willen.
Sicher kann man einen Motor mit der Optik der späten 60iger in einen Rahmen bauen, der vom Stil her in die 2020iger gehört und das sicher auch zugelassen bekommen und damit fahren.
Man kann auch eine Dampflokomotive vor einen ICE spannen und damit im Schienennetz der DB fahren. Lustig aussehen wird es.
- MiKo
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Re: könnte auch bei HighTech eingesetzt werden
aus eigener Erfahrung: du wirst staunen, wie wenig warm so ein Hitzeschutzblech an der Außenseite ist ...
Gruß
MiKo
MiKo