Rarität, aber dennoch etwas über ...

[MiKo]

ja, der Herr Tweesmann hat nicht viele Groß-Enduros gebaut
aber sooo teuer kann eine Motorrevision nicht wirklich sein
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 1-305-8600

[Pitt]

....wirklich super selten, wenn`s eine echte Tweesmann ist.
Sieht bei dem angebotenen Exemplar aber dennoch alles ein bissl verbastelt aus. Die Details, naja
Der Preis ist sicher illusorisch.
Das geht schon noch besser.

Screenshot (96).png

Die Degenhardt-Variante mit KTM-Rahmen gefällt mir persönlich besser.....und sie kostet "nur" ein Drittel.

Screenshot (98).jpg

Schöne 70iger Jahre XS-Variante....ich glaube es ist eine Wasp

Screenshot (97).jpg

....im Gelände - wenn auch jenseits jeder Vernunft - sind XS`sen ein wirklich spannendes und interessantes Thema.
Sie haben es den BMW (HPN, Schek, Klasse ab 750ccm) immer ganz schön schwer gemacht.

[MiKo]

...(die mit Beleuchtung ist glaube ich eine originale Wasp)
...

da sieht mein Rahmen etwas anders aus

enduro-klein.jpg

[Pitt]

Wasp....da bist Du sicher mehr der Experte.
Sieht so aus, als hättest Du an Deiner Wasp auch einiges verändert...

[xs650lover]

Ist eben nur etwas Geld
Die würde mir auch gefallen, gute Historie und ein Einzelstück, siehe Foto:
Leider ist für mich so ein Teil nur mit Fußschemel nutzbar

[MiKo]

Wasp....da bist Du sicher mehr Experte als ich.
Sieht so aus, als hättest Du bei Deinem Exemplar auch einiges verändert...

ich meinte das nur, weil an deinem Wasp-Bild der Rahmen zwischen Vergaser und Federbein ganz anders aussieht als bei meiner.

Ja, meine ist durchaus sehr individualisiert ...
die Rahmen sind ja seinerzeit gebaut worden, so daß die "gebräuchlichen" Anbauteile einer Maico dran paßten. Ich habe davon allenfalls den Kupplungsgriff (Magura) ...
für den Rest können wir eine Runde "wer weiß denn sowas?" machen, wenn ich sie zum Altmühltal mitbringe.

[MiKo]

Leider ist für mich so ein Teil nur mit Fußschemel nutzbar

das geht, ist allenfalls beim Aufsteigen etwas Gelekigkeit erforderlich
https://www.youtube.com/watch?v=NWEGJQR ... IGJpa2U%3D
die Federung ist recht weich, das "setzt sich".

[R.Wolters]

also mich wundert auch die Aussage, "Belege für Motorrevision über 30.000 € ........................" wie mag das zusammen gekommen sein?

[kalle]

Also der Rahmen der Tweesmann schaut für mich verdammt nach XT500 aus. Der Öleinfüller oben ist zugeschweißt....
mfg kalle

[Pitt]

....Also der Rahmen der Tweesmann schaut für mich verdammt nach XT500 aus. ...

...genau so ist es, Kalle...Tweesmann hat den XT-500 Rahmen etwas abgeändert und verstärkt. Also das ist kein eigener Rahmen.
Auch wenn das wohl gar nicht so schlecht funktioniert haben mag, sieht das Ganze für mich etwas stelzig und verbastelt aus.
Das haben die anderen Kleinserienhersteller schöner gelöst.

Screenshot (99).jpg

[Max]

Die von Pitt als „schöne 70er Jahre-Version“ bezeichnete, sieht mir aber der „Louis-Spezial“ abgesehen von Lack und Auspuff sehr ähnlich, was Tankform und die Rahmenschleife unter dem Motor angeht….

[Pitt]

...stimmt...auf dem Alutank steht "Wasp"...keine Ahnung wer da was Falsches auf seinen Tank geklebt hat.
Für mich könnte auch die Rote auch eine Wasp sein....so viele Rahmen-Hersteller gab`s doch vermutlich gar nicht.

[MiKo]

jetzt, da ich wieder Zugriff auf mein Archiv habe - hier mal der Wasp-Rahmen 2in the nude"

[Pitt]

Vorne rum passt es ja einigermaßen.....aber hinten am Rahmenheck scheint es Unterschiede zu geben.
Da hat MiKos Rahmen deutlich mehr Verstrebungen.....seltsam