Modellrätsel

[Zissel]

Morsche,

ist jemandem bekannt, dass es einige späte XS1 auch schon mit E-Start gab? Es geht hier um einen Motor mit der Nummer S65002.... mit E-Starter und dem viereckigem DEKO-Auslassdeckel der XS2. Der Nummer nach ist es also ein 1B/F-Motor, der auch in einem nummerngleichen Rahmen steckt. Das ganze Motorrad ist eine vollständig originale XS1, nur eben mit der o.g. Besonderheit. Gab es solche Modelle?

Gruß Martin

[xs650lover]

Hallo Martin,
ja, es muss diese Variante gegeben haben. Bei einem XS Treffen/Besuch in der Schweiz, Nähe Bern, habe ich diese Maschine in Augenschein nehmen können (2004). Der Besitzer beteuerte, dass die Maschine mit dem Motor Original sei ("leider hatte ich da noch nicht den "Tick" bei den XS`sen die Fahrgestellnummer zu begutachten" )!

Andreas

[ruedi62]

Hallo Martin

Wie bereits erwähnt war die besagte XS auch dieses Jahr am Yamaha Classic Treffen und wurde dort für kleines Geld zum Verkauf angeboten. Verkaufs Grund altershalber. Da ich auch noch nie so etwas gesehen habe, hatte ich Zweifel und habe diese immer noch ob es das wirklich gab. Laut des Besitzers soll es in irgendwelchen XS Literaturen beschrieben sein. Dieses konnte ich nicht nachprüfen da ich nicht viel XS Literatur besitze. Hier könnte Andreas oder Ulli eventuell weiterhelfen. Ich habe dann aber Motor und Rahmennummer miteinander verglichen. Diese waren zwar identisch aber anhand der Nummern handelt es sich um eine XS2. Die erste Zahl war keine 0 wie bei den XS1 üblich sondern eine 1 wie bei den XS2 Modellen. Deshalb habe ich immer noch meine Zweifel. Ein guter bekannter von mir hat beispielsweise eine der ersten XS1neu gekauft und diese dann im laufe der Zeit zu einer XS2 mit Scheibenbremse umgebaut. Da die Gabel und die Bremse eine deutliche Verbesserung war.

Gruss Ruedi

[xs650lover]

Ruedi,
du hast Recht mit den Nummernkreisen. S650-100101 bis S650-133900 ist eine XS2. Die XS1 hat den Nummerkreis: S650-000101 bis S650-006686.
Die XS1B S650-007101 bis S650-025383, XS1F >S650-010101. In meinen Unterlagen gibt es keinen Hinweis auf diese spezielle Modellvariante.

Andreas

[ruedi62]

Hallo nochmal
Dann wäre diese XS vom Yamaha Classic Treffen eine XS2 die dann zu einer XS1 gemacht wurde. Also nichts seltenes und nichts Originales.

Gruss Ruedi

[Hans]

Hallo nochmal
Dann wäre diese XS vom Yamaha Classic Treffen eine XS2 die dann zu einer XS1 gemacht wurde. Also nichts seltenes und nichts Originales.

Gruss Ruedi

Nicht Original ,aber dafür Originell .
Was mir allerdings auch besser gefällt

[Zissel]

Sind "Zwitter" denkbar? Yamaha war ja bekannt dafür, am Übergang der Modellreihen Teile zu mischen...

[ruedi62]

Ob es Zwitter gab kann ich nicht sagen. Wenn das aber in keiner Literatur festgehalten ist, glaube ich nicht mehr daran. Auch wenn mal eine auftauchen würde mit richtiger Motor und Rahmennummer wäre ich skeptisch, da ich weiss das bei uns Motoren ohne Motorennummern verkauft wurden. Durchaus denkbar, dass es diese auch in Deutschland und Holland gab.

Gruss Ruedi

[MiKo]

... bei uns Motoren ohne Motorennummern verkauft wurden. ...

ja, die gab es.
Das waren Ersatz-Gehäuse, die dann zum Umbau der Innereien typischerweise an eine Werkstatt geliefert wurden und dort die Nummer des alten Gehäuses erhielten.
Ist wohl auch als Komplett-Motor möglich gewesen.
Auf diese Weise kann dann ein späteres Gehäuse seinen Weg in diese frühe XS gefunden haben.

Ich weiß auch von einem Yamaha-originalverpackten Tank im '74er Design (cinnamon-brown), der aber für die Aufnahme des "nach-'76er"-Tankdeckels vorbereitet ist. Es gab wohl die alten Rohlinge nicht mehr, als der Ersatztank geordert wurde ...

[lehni]

Ja, komplette Motoren ohne Nummer gab es, ich habe 1980/81 einen Motor bei einem Händler in Traunstein bestellt, der wurde, ohne Nummer, in der geschlossenen Holzkiste ausgeliefert/von mir abgeholt - hat bis heute noch keine Nummer.
Gruß
Frank

[kalle]

Hi!
Genau so hab ich auch einen Motor von einer 1100er Viragoohne Nummer bekommen. Er war für Gewährleistungsfälle vorgesehen und hat seinen Weg bei Auflösunge des Lagers in Löhne in private Hände gefunden.
mfg kalle

[Zissel]

Dito, in meiner Roten steckt auch einer, den ich damals in der Holzkiste gekauft habe, da sieht die Nummer dann so aus:

20240811_103136.jpg

Nach dem Strich ist dann Leerzeile.

Fakt bei der dieser XS hier ist allerdings, dass sie von der Rahmennummer her mit S650-025... nach Andreas' Daten definitiv eine der letzten XS1B/F ist und der Motor die gleiche Nummer hat. Die Ziffern sind da auch nicht mit Stempeleisen nachträglich reingehämmert, sondern maschinell exakt in Linie sauber eingeprägt. Daher die "Zwitterfrage"...

Das Ganze hat jetzt aber auch nur noch einen theoretischen Belang, auch wenn's mich natürlich weiterhin interessiert. Das gute Stück steht gerade auf dem Hänger von meinem Freund Karl und ist auf dem Weg nach Mittelhessen. Dem Andreas meine Hochachtung für sein Elefantengedächtnis, immerhin ist das bei ihm schon 20 Jahre her... Auch dir, Ruedi, danke für deine Einschätzung, vielleicht bekommen wir das ja noch näher eingekreist. Dem Karl ist's egal, der findet das Moped, wenn auch (oder gerade weil) umlackiert oder mit dem Lacksatz des ersten Baujahres versehen (was ich eher nicht glaube) , zu Recht einfach schön

[Zissel]

IMG-20240811-WA0000.jpg

Kurz vor dem Aufladen... Bin gespannt auf die Livebesichtigung

[xs650lover]

Hier die besagte Schweizer Maschine (im Archiv gefunden, auf unserem XS 650 Treffen, Mauggen bei Erding, war sie da)

[Zissel]

... und genau um die handelt's sich hier : )