Heckschwinge ändern

[90tyV8]

Moin allerseits....

Auf den angehängten Bildern seht Ihr, was mir ein runzeln auf die Stirn zaubert....
Reicht da eine Verlängerung der Schwinge, um diese Optik zu bekommen ( so mit dem schrägen Federbein) ?
Oder sind hierfür weitere Maßnahmen notwendig?
Im Bild gelb markiert: ist das so geändert worden, oder ein anderer Rahmen ( z.B. AME Y6) ?

Wer hat sowas bei seinem Mopped gebaut? Was sagt der TÜV - Onkel dazu?

[Schrauber]

Moin,
bei beiden Versionen ist der Rahmen geändert.
Bild 1 die beiden Rohre unter dem Sattel tiefer gelegt. Stoßdämpferaufnahme oben an der gleichen Stelle geblieben.
Bild 2 ist der sogenannte Stieberumbau.Stoßdämpferaufnahme tiefer, neues Knotenblech eingeschweißt.
Bei Bild 2 glaube ich ist die Schwingenlänge original.
zum 2. Umbau gibts unter Technik ein Gutachten von 1990 oder so. Die meisten Prüfer sind jünger

[zweitopfmopped]

Der "Stieber-Umbau" wie auf dem zweiten Bild zu sehen, gab es mit Gutachten von der Bike-Scheune.
Die Stoßdämpfer dazu sind kürzer, 280 mm, und die Schwinge ist auch meist länger.
Die Kastenschwinge auf dem Bild ist ca. 6 cm länger als Original.

Grüße Dietmar

[90tyV8]

Das ging ja fix mit der Erleuchtung

Dann kommt man um die Rahmenänderung also nicht umzu...
Dann muss ich mich noch nach nem zertifizierten Schweißer umschauen und noch mal ne Runde mit dem Tüv Onkel quatschen

[Jaguarxs]

So sieht mein Gutachten vom TÜV Köln von 1993 für so einen Umbau aus; heutzutage wird es wohl ein bißchen schwieriger, sowas abgenommen zu bekommen, vermute ich: Blatt 1, Blatt 2, Blatt 3, Blatt 4

[90tyV8]

Das Gutachten habe ich schon in einem anderen Post gefunden.
Danke!
Handschriftlich ist sowas heute auch eher nicht mehr machbar. Da hat ja schon jeder Prüfer sein Tablet, wo die Daten Mal fix eingetragen werden.

Aber es kommt eben auch auf die Zugänglichkeit des Prüfers an....
Vielleicht denke ich da auch verkehrt, aber es gibt diese Umbauten ja nun mal. Und sogar im Straßenverkehr...

Warum also soll man das als Privatmann nicht verwirklichen können, auch wenn keine renommierte Umbaufirma dahinter steckt.
Wenn's zertifiziert und maßhaltig geschweißt wurde und die Nähte geprüft sind, ist das eigentlich schon mal die halbe Miete...
Hoffe ich zumindest

[MiKo]

...
Aber es kommt eben auch auf die Zugänglichkeit des Prüfers an....
...

nicht nur darauf, sondern auch (und insbesonders) darauf, was er darf ... es gibt bei den TÜVologen diverse Hierarchiestufen, wie weit sie sich "aus dem Fenster lehnen" dürfen.

[oliver]

Hallo 90ty,
ich würde empfehlen das Vorhaben mit dem TÜV Deines Vertrauens vorab zu besprechen. Das reduziert mögliche Überraschungen.
LG
Oliver

[90tyV8]

Ich hab ja schon mal grob vor gefühlt.
Also mein TÜV Mann hätte mir vor 7 Jahren für einen " Land Rover Defender - von Diesel auf 3.9 V8 Benzin " Umbau sehr gerne seinen Segen gegeben. Damals fehlte Ihm allerdings noch irgend eine Ingenieur - Prüfung, um entsprechende Gutachten erstellen zu dürfen....
Diese Befähigung hat er aber jetzt, und daher wäre es mein erster Ansprechpartner

[Ralfxs]

Moin
Ist es nicht einfacher , bei der Bike Scheune einen Stieber Rahmen Kitt zu kaufen.
Mit zulassungsfähigen Dokumenten . Habe ich vor 10 Jahren gemacht und ist wahrscheinlich
auch die fiinanziell die günstigste Variante .

MfG Ralf
PS. Hier im Forum erscheinen immer wieder Angebote :
Komplett umgebaute XS zu verkaufen , muß NUR NOCH TÜV gemacht werden .

[elMar]

Moin,
solche Umbauten sind eigentlich gut zu realisieren, aber man muß halt VORHER mit dem Prüfer sprechen, dann kannst du auch sowas machen

[zweitopfmopped]

Hier ein paar Anregungen, was möglich ist.

https://www.chopperblech.de/referenzen/motorraeder/

Grüße Dietmar

[Onkel Bob]

Und hier mal ein Bildchen wie ich es vor gefühlten Ewigkeiten 'praktiziert' habe...

Moin 90er,

nur Mut - sooo schwierig is dat im Grunde nicht...

meint

Onkel Bob

Bobber[1].jpg

[Toni Isarrider]

Uiii… das wär auch was für Vaters Sohn sehr schön

[Pitt]

Hier ein paar Anregungen, was möglich ist.
https://www.chopperblech.de/referenzen/motorraeder/

Ein wahrer Blech- und Eisenkünstler .... ist schon beeindruckend.