Leerlaufschalter ständig undicht

[Lakis]

Hallo Leute,

sagt mal, wie bekomme ich eigentlich den Leerlaufschalter dicht? Hab alles Mögliche ausprobiert. Kupferdichtring, Fiberdichtring, Kupferring mit O-Ring + Dichtmittel, aber es hält einfach nicht dicht.
Was gibt es denn da für Lösungen?

Gruss Lakis

[Schrauber]

Da wird nicht die Dichtfläche undicht sein, sondern der innere Kunsstoffteil zum äußeren Metallteil hin. Den Schalter oben mit Bremsenreiniger richtig entfetten, und dann mit Dirko (schwarz) dick einstreichen und durchtrocknen lassen. Dann sollte das wieder dicht sein

[Max]

... einfach mal ´nen neuen Schalter einbauen .......

Max

[Steffi]

... einfach mal ´nen neuen Schalter einbauen .......

Max

Hab ich innert 6 Monaten dreimal gemacht......... schwitzen alle Öl.......

Griesli
Steffi

[Jochen]

Reparaturversuchen mit Dirko, Austausch gegen andere aus der Grabbelkiste hab ich einen aus Plastik aus Kiel bekommen, der ist jetzt seit einigen Tausend Km endlich dicht! Sieht zwar nicht so richtig aus wie der originale, aber die Funktion ist mir da wichtiger.

Gruß
Jochen

[onkelheri]

Hast Du deine Kurbelhausentlüftung am Zergaser angeschlossen ?

[MiKo]

Moin,

ich denke, angesichts deiner Nähe zum Jürgen Knübben lohnt sich sämtlicher Aufwand zum Abdichten nicht ... hol' dir bei ihm aus der Grabbelkiste 'ne Handvoll Schalter und probier sie durch.

[Downtown]

Moin, bin auch wieder im Lande, Holland bei 15 grad und dauerregen ist doof wenn man in tourismus macht. Das Problem mit dem schalter habe ich dann auch auf dem Heimweg bekommen.

[Max]

... einfach mal ´nen neuen Schalter einbauen .......

Max

Hab ich innert 6 Monaten dreimal gemacht......... schwitzen alle Öl.......

Griesli
Steffi

.... ach ja ...... damals...... was waren das für Zeiten, als die Japaner noch selbst produzierten und nicht in China fertigen ließen .....
... oder die deutschen im eigenen Lande statt im Ostblock ......

... da gab es noch Teile die man einfach einbauen konnte, ohne nachbessern zu müssen......

Max

[Sooty]

Max schrieb:

.... ach ja ...... damals...... was waren das für Zeiten, als die Japaner noch selbst produzierten und nicht in China fertigen ließen .....
... oder die deutschen im eigenen Lande statt im Ostblock ......

... da gab es noch Teile die man einfach einbauen konnte, ohne nachbessern zu müssen......

Tja das bringt dem Leerlaufschalter nix, aber diese Aussage kann ich nur unterstützen.

Andrerseits kann man dat Dingens nicht deaktivieren und einfach dann nur dicht machen. (Ich hab seit über 10 Jahren keine Anzeige mehr,
und der TÜV braucht das auch nicht).

[Max]

Andrerseits kann man dat Dingens nicht deaktivieren und einfach dann nur dicht machen. (Ich hab seit über 10 Jahren keine Anzeige mehr,
und der TÜV braucht das auch nicht).

.. warum nicht ???

Wenn du ´nen Stopfen findest, der das passende Gewinde hat ......

Max

[onkelheri]

Klar kann man(n) -> frau auch ... und er meinte das ja sicher auch als Frage in den "Raum" ... so habe ich es jedenfalls gelesen andererseits habe ich gerne Dinge am Moped die auch ihren Zweck erfüllen ... erst bei vollversagen fliegen sie raus

[Sooty]

War so ne Frage in den Raum.??....
Es gibt elegantere Lösungen....aber.....ich habs
auf jedenfall bei mir mit nem Schalter dichtgemacht
der zwar nicht geht,....... aber der hält dicht

[sven]

Das Problem kenne ich auch.
Nach dem ich den Schalter mit Bremsenreiniger entfettet habe, bestrich ich den Übergang vom Plastik zum Metallgehäuse mit Schraubensicherung hochfest. Diese hat hervorragende Flieseigenschaften und ist auch wärmebeständig. Die Schraubensicherung ist in die Mikrospalten hineingekrochen und hält seit über 41.000 km dicht. …und wenn es wieder undicht wird – einfach wiederholen. Es gibt nicht einmal einen Grund das Teil auszubauen.
Gruss Sven

[U.Loetzsch]

Macht Euch nicht verrückt wegen dises Schalters
Habe gestern mit dem Besitzer einer neuen 2-Zylinder-Triumph telefoniert.
Er hat das gleiche Problem - allerdings sitzt sein Leerlaufschalter unter dem Motor und es muß zum Abdichten oder Schalterwechseln vorher das Öl abgelassen werden