Hallo XS Treiber,
meine XS ist böse krank und Ihr seit die einzigen Doctoren die Helfen koennen!
Folgendes Problem: Ich habe eine 3L1 welche den Rotor zerbröselt hat. 0 Ohm! Tja schnell nenn neuen reingebaut und kein Fündzunke! Dann mit nenn Schraubendreher den Geber überprüft und siehe da, es ging. Meine Frage: kann ich den org Rotor so umbauen, dass es für die elektronische Zündung funzt ( Blech aufkleben oder so)? Worin besthet der Unterschied der beiden Rotoen? Wenn ich den nicht umbauen kann, was ist dann zu tun? Ich meine es stand 3G1-10 auf dem Rotor geschrieben. Bitte um Hilfe! Vielen lieben Dank sagt Lorenz
Unterschied Rotor normale und electro Zündung??
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- Reiner Althaus
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Hallo Lorry,
Mutter Yamaha hatte den Gedanken in irgend einem Baujahr einer SE ( 3L1) XS 650 Spezial ich glaube 1981-82 für den amerikanischen Markt eine elektronische Zündung einzubauen.
Diese Zündung setzt voraus das der Rotor einen bestimmten Geberpunkt in der Außenschleife vorgibt.
Am Stator ist der Abnehmer damit der Motor anständig kacheln kann.
Die Kontakt gesteuerten Motoren haben einen normalen Rotor ohne Geber. An dem Rotor den Du hast kannst Du wohl nichts basteln.
Ich könnte mir vorstellen das Du einen passenden Rotor auf Anfrage bei Rüdiger in Kiel bekommen kannst .Ruf ihn doch einfach mal an.
Fragen kostet nichts!
Gruß aus dem Bergischen Land
Reiner
Mutter Yamaha hatte den Gedanken in irgend einem Baujahr einer SE ( 3L1) XS 650 Spezial ich glaube 1981-82 für den amerikanischen Markt eine elektronische Zündung einzubauen.
Diese Zündung setzt voraus das der Rotor einen bestimmten Geberpunkt in der Außenschleife vorgibt.
Am Stator ist der Abnehmer damit der Motor anständig kacheln kann.
Die Kontakt gesteuerten Motoren haben einen normalen Rotor ohne Geber. An dem Rotor den Du hast kannst Du wohl nichts basteln.
Ich könnte mir vorstellen das Du einen passenden Rotor auf Anfrage bei Rüdiger in Kiel bekommen kannst .Ruf ihn doch einfach mal an.
Fragen kostet nichts!
Gruß aus dem Bergischen Land
Reiner