Zündkerzen

[kalle]

Hallo Leute!
Hat schon mal jemand von euch was von iesen Zündkerzen gehört / gelesen?

http://www.ebay.com/itm/160708195975?it ... 87&vxp=mtr

mfg kalle

[MiKo]

huuppss ... 18$ für eine Zündkerze ... ich glaube nicht, daß der Wechselkurs mal so günstig wird, daß ich mir sowas leisten will ...

[kalle]

Hi!
Ich möchte die Teile auch net kaufen...
Ich würde eher sowas kaufen:

http://www.ebay.de/itm/Bosch-Zundkerze- ... 35a3a4d0d1

Hat denn jemand schon mal was davon gehört??
mfg kalle

[Steffi]

Da haben wir's wieder.........
Die Giga-Kerze mit weniger Korrosion (!), mehr Leistung bei weniger Benzinverbrauch....
Es wurde genug darüber geschrieben, die Physik lässt sich nicht umkehren....
Nach meiner Erfahrung wäre es aber sinnvoller, das Geld mal in eine gute Vergaserabstimmung zu stecken, laufen doch die meisten Vergaser völlig überfettet.

Ich fahr seit 4 Jahren Iridiumkerzen, nicht weil da was besser laufen würde, sondern weil sie länger hält und weniger abbrennt.

Griesli aus Helvetien

[Georg]

Ich fahr seit 4 Jahren Iridiumkerzen, nicht weil da was besser laufen würde, sondern weil sie länger hält und weniger abbrennt.

Griesli aus Helvetien

Jo, die halten bei meiner 447 auch schon seit etlichen Jahren.

Georg

[U.Loetzsch]

Wenn das Fahrzeug durch den zugesicherten Korrosionschutz dann nicht mehr rostet, ist das doch eine schöne Erfindung und eine gute Investition

[Schrauber]

Und sie haben "Euro Quality".
Da staunt der Schweizer, daß man diese beiden Worte noch in einem Zusammenhang erwähnt.

[Berni]

Da haben wir's wieder.........
Die Giga-Kerze mit weniger Korrosion (!), mehr Leistung bei weniger Benzinverbrauch....
Es wurde genug darüber geschrieben, die Physik lässt sich nicht umkehren....
Nach meiner Erfahrung wäre es aber sinnvoller, das Geld mal in eine gute Vergaserabstimmung zu stecken, laufen doch die meisten Vergaser völlig überfettet.

Ich fahr seit 4 Jahren Iridiumkerzen, nicht weil da was besser laufen würde, sondern weil sie länger hält und weniger abbrennt.

Griesli aus Helvetien

Das ist doch schon Grund genug, alle 100 000 Km KerzenweXsel

[Horst]

Hallo Kalle,

ich habe BRISK -Zündkerzen (Typ LGS) seit ca. 4 Jahren drin; allerdings nicht in der XS, sondern in einem anderen Bike in Verbindung mit Powercommander....... .

Die Brisk-Kerzen sind bei den Tunern wohlbekannt, scheinen auch vielfach im Rennsport zum Einsatz zu kommen.
Näheres findest Du unter www.brisk.de

Nach meiner bescheidenen Meinung ( und ohne auch Fachmann zu sein oder zu wollen) machen diese Kerzen aber in einer "normalen" d.h. motormäßig nicht veränderten XS wenig Sinn.

VG Horst

[Hans]

Oh Mann
Ihr wisst ja garnixs
Schon vor Jahren wußte man(n).
Brisk frisiert machen Sie immer den besten Eindruck


Gruß

[MiKo]

und davon hast du diese übervolle Haarpracht ... ?

[Hans]

Hallo
Frisieren durch Gewichtserleichterung
Gruß

PS Männer färben nicht - Männer tunen ------- der blödeste Werbespruch den ich in letzter Zeit gehört habe

[Gabanyi Bela]

Ich fahre seit Jahren Mehrelektroden- und Gleitfunkzündkerzenzündkerzen am liebsten von Beru Platin Ultra X, nach 100'000 bis 150'000Km wechsele sie meistens, nötig wäre es aber nicht. In vielen Audis und Skodas sind sie verbaut. Wenn die EZ-Nummer bekannt ist, kann man sie manchmal recht günstig über's Ebay bekommen.

Meine Erfahrungen sind durchaus positiv. Ruhigere Motorlauf, startet besser und ich verbrauche weniger Benzin!, speziell in der Stadt. Der Unterschied ist ca. 10%, selbst bei E 85 sauberes Starten. Bezieht sich auf mein Xantia 2.0 8V.
Bela

[kalle]

Bezieht sich auf mein Xantia 2.0 8V.

Ich hab nen 2,0 16V, da muß ich doch mal nachschauen was da drin ist...
mfg kalle

[Schrauber]

Da war man damals schon weiter: Zündfunken aus der Tube. Eine saubere Sache.