Neue Gummis - schon getestet?!

[xs650lover]

Neue Gummis - schon getestet?!

Hat jemand aus der "Gemeinde" den neuen Radialreifen von Conti, Classic Attack (100/90R19; 120/90R18), schon drauf & einige Kilometer so "richtig" gefahren
Interessiert mich mal als BT 45 Fahrer

[Georg]

Wenn ich mich nicht irre, denn fährt "Certifax" , auch bekannt als GerorgII diesen Reifen auf mindestens einer seiner Renn-XSsen.
Den solltest du vielleicht mal fragen. (Dazu noch eine PN.)

Georg

[ManniDoc]

Sigi findet ihn auf der Guzzi gut.
-Bei Nässe soll man ja fahren nach der Devise: Strasse nass? Hand vom Gas! ( da hatter bei den Tests(?) wohl immer noch nich so gut abgeschnitten wie der BT45?!?)
Manni

[Berni]

Den werde ich wohl als näXStes testen

[Thos]

Und dann gibt es ja auch noch diese:

http://www.dunlop.eu/dunlop_dede/mc/tyr ... tSmart.jsp

Liest sich gut, bin auf die ersten Erfahrungsberichte gespannt

[xs650lover]

Der Zweitgenannte ist ein Diagonalreifen. Mich interessiert das Fahrverhalten des Radialreifens.
Nicht nur das die Laufleistung höher sein soll, sondern auch eine bessere Haftung bei Nässe und dem Kurvenverhalten

[Bernd59]

Sieh mal hier Andreas:

http://www.xs650.com/forum/showthread.php?t=28599

Der ist bis jetzt noch begeistert.

[xs650lover]

Danke Bernd,
- wir haben ja noch gute BT45 drauf (zur Baltikum/Skandinavien Tour erneuert) aber dann könnten die es ja werden.
Die Optik ist ja "gewöhnungsbedürftig" - aber wenn das Fahrverhalten besser ist als bei den BT45

[Der Ruettler]

Hallo,
ja der gute BT 45...
Bis auf die unnormale Profilabnutzung vorn (meist von zu geringem Luftdruck) gibts da ja nixs zu meckern.

Aber der Conti ist ja eben von der Konstruktion her mal so 10-15 Jahre jünger und eben ein Diagonalreifen !
Also ein muss..(meine ich)
Den DUNLOP fahre ich seit letzer Woche auf ner Guzzi, aber das ist was anderes, dafür hätte ich auch gern
den Conti genommen, aber die Größenauswahl ist mit drei verschiedenen Reifen gering.
Beim nächsten Reifenwechsel der XS kommt sicher der Conti drauf!

Gruss Klatt

[xs650lover]

Letztes WE, auf dem Cafe Racer Treffen auf der Tonenburg, hatte eine umgebaute BMW, 90/6, die Reifenpaarung Conti - Classic Attack (100/90R19; 120/90R18) auf dieser Maschine. Die Reifen waren gut "rundgefahren". Zitat: "diese halten viel länger als die Bridgestone BT 45. Der Sägezahneffekt entsteht aber genauso (Vorderradreifen-bei Kurvenhatz). Die Reifen sind viel schwerer (im Vergleich). Besonders am Vorderrad ist der Gewichtsunterschied gewöhnungsbedürftig. Aber - die Reifen sind mindestens genau so gut in Kurven bzw. bei nassen Straßen". Dieses zur Info.

Andreas
PS - Die Optik der Profilierung hatte ich mir persönlich schlimmer vorgestellt