Ich habe die Produktion der NWZ eingestellt und arbeite an der Neuentwicklung.
Der Prototyp läuft an meiner XS.
Der Vertrieb in Deutschland läuft wie bisher über Twins-Inn.
Die Zündung wird die bekannten Eigenschaften der NWZ haben:
- Statische Geber mit LED-Anzeige
- Funktion auch noch mit 7V Eingangsspannung
- Mehrfachfunken beim Anlassen
- Lastregelung mittels Unterdruckmessung
- Einfacher Ein- und Rückbau
Neu kommen folgende Eigenschaften:
- Die Elektronikbox wird kleiner, alle Kabel sind mit Stecker an der Box.
- Der Halter und die Geber werden motorradspezifisch sein, die Elektronik ist immer die selbe.
- Die Geber wechseln von HF auf Hall, das wird einfacher und günstiger. Natürlich nur Teile, welche die 170°C vertragen, die es am Zylinderkopf geben kann.
- Die neue Zündung hat drei Kanäle, wird also genau so für 1, 2, 3, 4, und 6-Zylindermotoren einsetzbar sein.
- Sie hat einen USB-Anschluss und es gibt eine Software dazu, mit der man Steuerkennlinie, Mehrfachfunken, Drehzahlbegrenzer und mehr selbst einstellen kann.
Nach heutigem Projektstand sollten die ersten Zündungen im August lieferbar sein (jaaaa..... 2015!!
)Wir suchen im Übrigen noch ein Name für diese Zündung. NWZ will ich nicht weiter führen. Der Name sollte universell, auch für einen Moto Guzzi, Honda oder Kawa-Fahrer verträglich sein. Vorschläge bitte nur an diese Mailadresse
new-nwz@innosystem.com
Der Namensgeber bekommt gratis eine der neuen Zündungen
Hier noch erste Bilder der Software, mit der die Zündung eingestellt werden kann. Ist noch nicht definitiv.
Griesli aus Helvetien
Steffi
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Update 3.8.2015, Innognition
Heute mit dem Prototypen die letzten Temperaturmessungen gemacht.
Die XS musste leiden....
Kopftemperatur 150°C, geht nur mit Abdeckung.
Teile für die Vorserie von 20 Stück sind bestellt.
Im August gehn die noch was raus.
Griesli aus Helvetien
Steffi
