Instrumentenbeleuchtung

[Ebs]

Hallo allerseits,
bei den letzten XS Modellen sind - so weit ich weiß - in der Kontrollbox, Tacho und Drehzahlmesser Birnchen mit W5W Sockel und 3 Watt eingebaut.
Bei den vorher gehenden Modellen sind -so weit ich weiß - in der Kontrollbox, Tacho und Drehzahlmesser Birnchen mit BA9s Fassung und 3,4 Watt verbaut.

Gibt es bei den beiden 650 Modellen (alt / neu) auch W5W 5 Watt bzw. BA9S 4 Watt?

Denn ich habe ein solches Sammelsurium in verschiedenen Tachos, Drehzahlmessern und Kontrollboxen gefunden.

Ich bin für jeden Tipp dankbar.
Die Antworten eilen nicht.

Gruß Eberhard

[MiKo]

Moin,

ich denke mal, die wurden im Lauf der Jahre getauscht gegen das, was da war, wenn eine kaputt war. Oder ein Fahrer den Eindruck hatte, die Lampe müsse etwas heller sein. Bitte nur nicht übertreiben mit der Leuchtkraft (und Heizwirkung) - ich habe schon Plastikgehäuse gesehen, die von innen angeschmolzen waren.
Bei meinen habe ich mittlerweile fast alles auf LED umgerüstet - außer der SE-Blinkerkontrolle. Aber auch da gibt es deutliche Qualitätsunterschiede ...

[Ebs]

Hallo MiKo,

das kann ich leider bestätigen. Bei meiner 2. XS hat der Vorbesitzer eine stärkere Birne in den Drehzahlmesser
eingesetzt. Beim Kauf dachte ich noch, das da wohl ein bisschen Feuchtigkeit drinnen ist.
Doch dem war nicht so, das "Glas" ist von der Innenseite durch die Wärme etwas trüb geworden.

Gruß Eberhard

[Georg]

Ich habe ebenfalls (Wie Miko schon shrieb ) die serienmässigen Glühbirnen durch LED´s erstzt.
Seitdem ist Ruhe: NiXS mehr mit "zu heiss werde" oder "durchbrennen" (mit wem auch? )

Georg

[MiKo]

@Georg: und du hast wie oft die LED-Type geweXSelt, bis es
a) hell genug war und
b) der Leuchtkörper auch wirklich ins Instrument paßte und
c) der LED-Träger auch nicht nach ein paar "Drehzahlbändern" abvibriert war?

Das sind nämlich die Evolutionsstufen, die ich durchgemacht habe ...
- Einzel-LED zu schwach oder zu punktgerichtet
- "Maiskolben" zu dick für das Loch im Tachoboden
- Lötstellen zwischen Sockel und Kopf so filigran, daß beim 3. Mal 5000U zerbröselt ...

[Georg]

Also ich kann dir mitteilen, dass ich als einzige Modifikation diese "Blechröhrchen" welche die originalen Glühbirnen umgeben, entfernt habe.
Anschliessend habe ich mir über IH-BÄH LED-Birnen mit dem passenden Sockel bestellt, eingebaut und Wie geschrieben: Ruhe ist (niXS mehr Glühbirnen kaputt!)

Georg

ps.: Seit inzwischen über 3 Jahren!

[MiKo]

... diese "Blechröhrchen" welche die originalen Glühbirnen umgeben, entfernt habe.
...

die Patentlösung dafür suche ich noch.
Habe es mittlerweile dreimal versucht, schlußendlich auch geschafft, aber im Extraktionsprozeß den Zeiger so gegen den Anschlag gedreht, daß er abgebrochen ist ... also außer Spesen niXS gewesen ...
Zwei dieser DZM waren sogar noch voll funktionsfähig, sind es auch weiterhin, allerdings eben nur mit einer 15mm langen Zeigernadel.

[Zissel]

Moin,

ich würde das Thema gern nochmal aufrühren .. weiß mittlerweile jemand eine praktikable LED-Lösung für die Instrumentenbeleuchtung ohne Umbauarbeiten? Also LED-Birnchen mit Ba9s-Sockel plug+play .. falls ich die vorhergehenden Beiträge so richtig verstehe, dass Stand 2017 trotz korrekten Sockels nix richtig passte?

Mir geht es nicht um die längere Haltbarkeit - daran glaube ich eh nicht (mehr) - sondern nur um die Vermeidung von verschmorten Kontrollleuchten, z.B. bei längerem Fernlichteinsatz o.ä. (dabei ist mir bspw. mal die blaue Plastiklinse verbrutzelt)..

Gruß Martin

[Schrauber]

Moin,

ich würde das Thema gern nochmal aufrühren .. weiß mittlerweile jemand eine praktikable LED-Lösung für die Instrumentenbeleuchtung ohne Umbauarbeiten? Also LED-Birnchen mit Ba9s-Sockel plug+play .. falls ich die vorhergehenden Beiträge so richtig verstehe, dass Stand 2017 trotz korrekten Sockels nix richtig passte?

Habe ich seit vielen Jahren drin. Sowohl in der Instrumentenbeleuchtung als auch Kontrolleuchten.
Kontrolleuchten sehe ich keinen Unterschied.
In der Instrumentenbeleuchtung werden die Scalen nicht gleichmäßig ausgeleuchtet. Einige Stellen heller, die anderen dunkler. Sind aber trotzdem ablesbar.

[Zissel]

Ah, danke Rainer, das klingt gut. Primär geht es mir eh um die Kontrollleuchten, die so eine schlechte Wärmeabfuhr haben. Da ist auch die Lichtfarbe egal - die meisten LEDs mit dem Sockel scheinen kaltweiß zu sein. Mal sehen, ob ich was in der passenden Abmessung finde.

[MiKo]

Moin,

gerade das "kaltweiß" gibt den grünen Plastikhauben einen interessanten Look ins Bläuliche.

Achte darauf, daß die Öffnungen im Gehäuse nur ca. 11 mm groß sind - die "dicken" LED-Kolben passen da nicht durch.

[Steffi]

Bin grad dabei, einen Versuch mit diesem Teil zu machen:

20210915_090810.jpg

So wie geliefert zu wenig vibrationsfest, aber einfach um zu bauen.
Würde eine Anleitung machen.

Aber erst ein Leuchtversuch.....

Griesli, Steffi

[Zissel]

Prima, danke, bin gespannt

[Schrauber]

Sowas wie diese hatte ich gekauft.
https://www.ebay.de/itm/353420306530?ha ... SwAqhgSdKN

Jedenfalls sehen sie gleich aus. Sind jetzt seit geschätzten 10 Jahren drin, und bisher noch kein Ausfall.

....das Forum vergisst nie. Seit 13 Jahren drin.

[Berni]

Bin grad dabei, einen Versuch mit diesem Teil zu machen:

20210915_090810.jpg

So wie geliefert zu wenig vibrationsfest, aber einfach um zu bauen.
Würde eine Anleitung machen.

Aber erst ein Leuchtversuch.....

Griesli, Steffi

Die fahre ich seit ca. 10 Jahren, ohne Probleme
Die Schrauber verbaut hat waren mir zu dunkel und sind öfters mal ausgefallen, bzw. hat sich der Sockel vom Glaskörper gelöst
... der Kragen passt auch nicht sauber in die Lochöffnung der Instrumente