Standlicht,Parklicht, braucht man das??

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Robbi
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Standlicht,Parklicht, braucht man das??

#1 Beitrag von Robbi »

Hi,
ich hab grade irgendwo gelesen, das es ratsam wäre für TÜV, Standlicht und Parklicht zu haben. Muss denn das sein?
Also ich hab wohl eine Standlichtbirne vorne drin, aber nicht angeklemmt, kann man doch am Lichtanausschalterli eh nicht einstellen, geht doch immer direkt Abblendlicht an.
Und mein (wunderschön kleines verstecktes) Zündschloss hat auch keine Parklichtstellung, sondern kennt nur An/Aus. Kricht der TÜVMann getz ´ne Krise wenn ich da hin fahr?
Danke, Robbi
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MiKo
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In der StVZO steht ...

#2 Beitrag von MiKo »

... daß am Fahrzeug vorhandene Beleuchtungskörper auch funktionieren müssen.
Also wirst du wohl die Standlichtfassung so verschließen müssen, daß der Inscheniör das Loch nicht dunkel im Reflektor sieht.
Gruß
MiKo

Max
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oh ohhhhhhhhh....

#3 Beitrag von Max »

Wenn das mal nicht Ärger mit den Dampkesselprüfern gibt...........

Ich denke mal, das eine "Parkleuchte" für Kfz ab einer bestimmten größe vorgeschrieben ist........

Max

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Don Krypton
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Keine Panik!

#4 Beitrag von Don Krypton »

Hi, Robbi!

Immer mit der Ruhe...wenn ich meinen Zündschlüssel dreh', springt auch gleich die Lampe an. Standlicht hab' ich gar nicht...der Lowrider soll ja schließlich low riden und nich' low stehen...sonst wär's ja'n Lowstander!
Is' auf jeden Fall noch nie beim TÜV moniert worden.

Schönen Gruß ausser Wildnis!

Don Krypton
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Robbi
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und was ist mit Breitstehern?

#5 Beitrag von Robbi »

Also eine Frage wirft sich mir noch bezüglich der oben aufgeführten Breite auf:
Da steht was von "ab einer bestimmten Grösse eines Fahrzeugs..."
nu is mein Bike mal satte 1,1 m breit, muss ich da jetzt rote beleuchtete Fähnchen anne Seite hängen, als Parklicht sozusagen?
Gruss, Robbi
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Oli
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gaaanz entspannt...

#6 Beitrag von Oli »

Hi Robbi,

ganz locker bleiben, an meiner Amikiste ist auch ein Standlichtbirnchen drin, aber es gibt kein Anschlußkabel. Das hat aber noch kein Graukittel bemerkt/moniert. Also keine schlafenden Hunde wecken. Mit so's paar eingetragenen Frechheiten zum Absaugen der Aufmerksamkeit sollte das niemanden interessieren.
Gruß aus Weißwurschtcity
shake it,
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Max
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.. ganz einfach ....

#7 Beitrag von Max »

Tüddel in jedes Ochsenauge noch ein Lämpchen rein.... dann hast du astreine Begrenzungsleuchten :lol:

Zum parken bei nacht kannst du dann ja wahlweise das linke oder rechte leuchten lassen :idea:

Max

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.. einen hab ich noch.....

#8 Beitrag von Max »

In die Ochsenaugen gleich nach vorn ein weißes und nach hinten ein rotes Glas einbauen........ :lol: :lol: :ecrazy: :lol:

Max

stay albern werding....
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Onkel Bob
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..senf...

#9 Beitrag von Onkel Bob »

haudi loide,
erste vollabnahme beim tüv:...tut mia leid meister...aba leider ist das ´n satz mim x...leider fehlt bei ihnen eine zweite rückholfeder für den 1m-langen seitenständer UND sie haben keine standlichtbirnchen...sorry...zur kasse gehts davorne lang...tschüssi... :evil: standlichtbirnchen samt fasssung beim herrn bosch geholt...in den reflektor holländisch reingefummelt und einen zweiten termin gemacht...dann klappte´s auch mim nachbarn... :evil:
bei späteren tüff-abnahmen hat sich keine sau mehr für die zweite feder oder das standlichtbirnchen interessiert...
viele grüße
onkel bob
ps: stay behördenwillkür-ausgeliefert-sein
...es ist nicht so wie du denkst...

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MiKo
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Re: und was ist mit Breitstehern?

#10 Beitrag von MiKo »

Robbi hat geschrieben:...nu is mein Bike mal satte 1,1 m breit, ...
Ähemm,
war da nicht was mit "maximale Breite eines einspurigen Fahrzeugs" von 1,00 Metern?
Da hast du doch sicher sowieso einen Eintrag im Brief, daß du ein "überbreiter Schwertransport" bist :)
Gruß
MiKo

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Don Krypton
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Is' gaanich soo schlimm...

#11 Beitrag von Don Krypton »

Hi, MiKo!

Nö, das geht. Mein Lowrider is' ja auch 1,10 m breit (das macht in Euro...äääh...moooment...) und das einzige Problem, was sich daraus ergibt, ist, dass es immer 'ne ziemliche Rennerei gibt, wenn ich mal spontan los will und gerade keine Begleitfahrzeuge da sind. Du weißt schon, die orangefarbenen mit den Warnleuchten und so, die immer vorne weg und hinterher fahren

Aber wenn das alles dann gekappt hat, is' das ganz praktisch, denn durch den vorne weg Fahrenden hab' ich immer auch'n bisschen Windschatten - das schafft locker noch mal 5 Km/h (hat ma' einer 'ne Umrechnungstabelle Km/h - Euro? Ich komm' da immer durcheinander!) mehr Endgeschwindigkeit...da komm' ich dann auch fast auf 80 Sachen!

Das sind...in Angström pro Woche...ääääh...

Schönen Gruß aus'm Umrechnungsdschungel!

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Robbi
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Begleitfahrzeuge??

#12 Beitrag von Robbi »

Hiho,
Wieviele Begleitfahrzeuge brauche ich denn? Vor und hinter mir? Welche Farbe müssen die haben und mit oder ohne WichtigLicht oben drauf? Für ernstgemeinte Antworten wählen Sie bitte die 0190- usw :lol:
Aber sooooo viele schöne Tips :D Danke
also fürn TÜV werd ich wohl mein Standlichtbirnchen mal zum glimmen bringen, was die Parkleuchten an meinen Tragflächen angeht, hat einer ´ne Bezugsquelle für original Hella Ochsenaugengläser in rot und weiss, so mit Schlange und E und son Quatsch? :wink: ´nee, warn Scherz,
Parkleuchten also nich.
Jetzt bin ich beruhigt und kann mich wieder dem niemals endenden Zusammenbau widmen.

Stay tuned,
Robbi

P.S.: Von einem Schwertransport ist nix eingetragen, aber mal im Ernst, der Lenker ist sogar noch gekürzt worden, war ursprünglich ohne Ochsenaugen 1,1m das macht so ca. 0,68 Euro (wieso funktioniert eigentlich das Euro-Zeichen nicht???)+ Umrechnungsgebühr 0,01Euro, also ähh... Moment, wie hiess der Meter noch in Euro jetzt?
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Onkel Bob
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...stimmt das wirklich...?

#13 Beitrag von Onkel Bob »

haudi loide,
also...*ebenmitnemzollstockzurückkomm*...hab ma eben gemessen...mein lichte weite mit den fiat-blinkern an den enden beträgt genau 1,06 m...hhhmmm...wie war das mit max breite von 1m??? vielleicht sollte ich ja doch ´n paar positionslichter in grün/rot dranhäkeln...wie bei der christlichen seefahrt...
viele grüße
onkel bob
ps: stay ahoi
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Robbi
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Breitsein

#14 Beitrag von Robbi »

Sach mal Onkel,
Ist denn die Breite bei dir nicht eingetragen so das du mit dem Gliedermassstab nachmessen musst?

Robbi
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...eigentlich...nö!

#15 Beitrag von Onkel Bob »

haudi robbi,
also...um ehrlich zu sein...nö!
zu meiner schande muss ich aba gestehen das ich von solchen 'gesetzen' niXS wusste... :puppy: ...auch die hiesigen tüffologen haben nich ein einziges mal über dieses thema gelabert...deswegen war ich auch eben so verwundert...
ich denke ich werde nach folgendem kölner motto vorgehen:
*keine-schlafenden-köter-wecken*...
ich bin zu meinen 'butterfliegen'-lenker wie folgt gekommen...*langistsher*...mich als harley-fahrer verkleidet und zum hiesigen dealer gelatscht, dann an die wand mit den ganzen lenker´s, mit gequältem gesichtsausdruck ma ´n paar in die hand genommen, einen ausgesucht und mit diesen zur theke gewandert, mit fester stimme und ner glimmenden goloahh im mundwinkel den lenker bezahlt und die tussi hinter der kasse dabei obszön angeschielt 8) , extra low rausspaziert und kurz hinter der nächsten ecke extrem abgehustet...*würfel*...(konnte diese blöden goloahh´s eh nie leiden)...tage später den lenker drangeschraubt, die ganzen kabels durchgefriemelt und die fiat-blinker dran_und_fertich! das alles ergibt exakt 1,06m!
viele grüße
onkel bob
ps: stay mim-smoken-aufhöring
...es ist nicht so wie du denkst...

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