Rechts keine Zündung?

[R.Wolters]

oder einfach Doppelnocken

[oskarklaus]

Oder Powerdynamo

[Sooty]

mir wurde auch schon erzählt, dass analoge Kontakte, gut eingestellt viel schöner laufen als das elektronische Zeug

Halte ich für Gequatsche, schon mal rein technisch gesehen....

[zweitopfmopped]

Ich kann die Zündung von Steffi wärmstens empfehlen.

Vor allem wird dir da auch entsprechend geholfen, sollte mal was sein. Swiss Quality eben...

https://www.twins-inn.com/epages/782102 ... ucts/ZU007

Grüße Dietmar

[Ludwig]

Hat alles seine Vor- und Nachteile. Einerseits bin ich froh, dass die serienmäßige Hitachi-Zündung verbaut ist, weil zuverlässig und wartungsfrei, andererseits wäre eine Kontaktzündung aber auch kein Problem. Das merkt man spätestens, wenn die Zündung Probleme macht. Kontakte tauschen und einstellen kann ich noch von meinem seligen Studenten-Fiesta her, elektronische Zündung reparieren, heißt für mich "Austausch", wenn man denn noch eine Hitachi liegen hat.....(wie ich vor kurzem).
Gruß
Ludwig

[Tom2134]

dann also die hier: https://www.xs650shop.de/zuendung/455/z ... werdigital

die von "Steffi" ist mir zu teuer; was ist gegen die Performance Zündanlage zu sagen?

[MiKo]

blaue Boyer - funktioniert ...
einziges Manko: sie kann nicht mit einem Versatzmotor arbeiten, da es keine angepaßte Platte für die Sensoren gibt.
Und sie benötigt "ihre" Zündspule, kann nicht mit den Serienspulen.

[R.Wolters]

ich fahre Doppelnocke mit Hallgeber, das funktioniert auch, wenn mal wenig Strom da ist.

[oskarklaus]

Also ich fahr Beides: Powerdynamo und Steffi' Zündung in den verschiedenen Mopeten. Und ja tut
Hat beides seine Vorteile.

[Joe]

Original, mit ner Doppelspule von HD und RD Lima. Merkt man garnicht, wenn man Kickt, das die Batterie defekt ist. Nach 4 Jahren hab ich dann mal ne neue eingebaut.

[Maybach]

das funktioniert auch, wenn mal wenig Strom da ist.

Servus Rüdiger,

das funktioniert mit der Innognition auch. Wenn ich mich recht entsinne, war das eine der Neuerungen gegen über NWZ1 und NWZ2.

Sehen wir uns am Sölk?

Gruß
Wolfgang

[Tom2134]

ich fahre Doppelnocke mit Hallgeber, das funktioniert auch, wenn mal wenig Strom da ist.

Mein rechter Zündkontakt verstellt sich, ich will jetzt auch auf Doppelnocke umbauen (keine Lust mehr); was braucht man dazu? Nur die Doppelnocke? keine weiteren Bauteile? Zündkontakte sind neu, Kondensator auch.

https://www.twins-inn.com/Doppelnocken

Gibt es da eine Anleitung?

[Jochen]

Du brauchst noch eine Doppelzündspule, aber nur noch einen Kontakt.
Eine Anleitung findest du auf der Startseite unter Technik.

[Tom2134]

Eine Anleitung zur Doppelnocke finde ich da keine

[Ali]

Eine Anleitung zur Doppelnocke finde ich da keine

Hier der direkte Link:
https://www.xs650.de/phplm/index.htm

dann -> Tips+Tricks
und dort -> Doppelnocken-Zündung und Steuerkette einstellen