Rechts keine Zündung?

[Tom2134]

Inzwischen hat sich heraus gestellt, was das Problem war. Die Maschine lief nur auf einem Topf, weil

die rechte Zündung sich total verstellt hatte. ?? So sagt die Werkstatt. Frage:

Ist es möglich, dass ein Zündkontakt sich einfach so verstellt? Wenn die Zundkontakte korrekt installiert waren?

Die Zündung wurde getauscht, ist also neu, und nach 200 km lief die Maschine nur noch auf einem Topf.

[Joe]

Jo, geht, da die Unterbrecherplatte 2 geteilt ist.

[MiKo]

Gut, daß du Bescheid und des Rätsels Lösung gibst.

Ich habe das jetzt nochmal nachgelesen - die Vermutung "rechts verstellt" kam ja schon vor 6 Wochen ...

[Tom2134]

4 Wochen war alles OK - jetzt geht es wieder los.

Die Zündung wurde von einer Yamaha Werkstatt nun schon zum zweiten Mal eingestellt und nun läuft sie schon wieder unrund.

Die ersten 500 km waren OK, doch nun dreht sie schlecht hoch, rüttelt und der rechte Auspuff pubst pemanente Fehlzündungen, so ging das beim letzen Mal auch los, bis garnichts mehr ging.

Meine Vermutung: die Yamaha Werkstatt kann keine alten mechanischen Zündungen mehr einstellen? Stimmt ihr mir da zu? Die Kontakte sind neu vom XS Shop, daran kanns nicht liegen.

[Sooty]

Meine Vermutung: die Yamaha Werkstatt kann keine alten mechanischen Zündungen mehr einstellen? Stimmt ihr mir da zu? Die Kontakte sind neu vom XS Shop, daran kanns nicht liegen.

Nun bevor ich jetzt jemandem was unterstelle.
Nachschauen ob der Kontakt für den rechten Zylinder sich verstellt bzw. gelockert hat.
Nachschauen ob der Kontakt für den rechten Zylinder "verbrannt" ist bzw. verschlissen ist.

Wenn sie zuerst lief und dann nimmer, dann kann sich aufgrund der Vibrationen was gelockert haben bzw. war nicht so angezogen dass es hält....
Weil sie lief ja anscheinend 500 km nach der Einstellung...also gehe ich davon aus, dass der Zustand am Anfang aus der Werkstatt schon OK war, hat
also mit nicht können, nicht unbedingt etwas zu tun.
Desweiteren kann der Kontakt trotzdem auch verbrannt sein was gerne auf nen def. Kondensator hindeutet......

Ich würde mich schon mal selbst damit beschäftigen......hier ev. n'kleiner Einblick für den Anfang....->https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... rzuendung/

[Tom2134]

Das stimmt, die Maschine lief ganz hervorragend, aber es ist doch komisch, dass sowas zweimal hintereinander gleich passiert.

Es könnte sich also etwas losvibrieren...am Kondensator kann es auch nicht liegen, der ist auch neu, ebenso beide Kontakte.

[oliver]

Hallo Tom,
bereits 1989 als ich meine XS gebraucht von einem Freund abgekauft hatte sagte man mir dass keine Werkstatt mehr mit Unterbrecher Zündungen umgehen kann. Ich nehme an das ist nicht besser geworden. Ich hatte mir das damals zeigen lassen wie das geht und immer selbst gemacht.
Dabei wurde mir auch eindringlich gesagt dass man nach dem Einstellen der Zündung dies nach ein paar 100km nochmal nachprüfen soll, eben weil sich das durch die Vibrationen nochmal verstellen kann. Weiterführend wurde mir damals empfohlen die Zündung alle 1000km zur Sicherheit zu überprüfen. Ich würde Dir daher empfehlen, kaufe Dir eine Prüflampe und einen Satz Fühlerlehren. Messe nach ob der Unterbrecherabstand noch stimmt, drehe den Motor mit jeweils angeklemmter Prüflampe am Unterbrecher durch und schaue ob der Zündzeitpunkt je Zylinder stimmt.
Gruß
Oliver

[Tom2134]

Danke Oliver,
das hilft mir schonmal weiter, das ist auch meine Vermutung, durch Vibrationen verstellt.

Nur ich denke es ist der Job der Yamaha Werkstatt das nach zu kontrollieren; ich werd da einfach nochmal hinfahren und sehen; es ist ja immerhin schon das zweite x

[R.Wolters]

unbedingt darauf achten, dass die Befestigungsschräbchen nicht zu lang sind. Dann meint mann es wäre fest, das Schräubchen stößt aber ans Gehäuse!

[Tom2134]

und die Zündung verstellt sich.

[Jochen]

Warum stellst du nicht um auf eine elektronische Zündung?
Es sind einige auf dem Markt, zuverlässig sind die neueren alle, einmal einbauen und vergessen.
Ausserdem hast du einen deutlich ruhigeren Motorlauf, da du mit 2 Kontakten immer leichte Unterschiede hast.
ich habe den Umstieg vor 20 Jahren nicht bereut.

[Tom2134]

auch schon überlegt, mir wurde auch schon erzählt, dass analoge Kontakte, gut eingestellt viel schöner laufen als das elektronische Zeug (von einem Harley Fahrer)

welche elektronische Zündung ist denn da zu empfehlen? Kostenpunkt?

[Tom2134]

die wahrscheinlich: https://www.xs650shop.de/zuendung/246/z ... erformance

selber beantwortet

[Jochen]

Harleys haben doch keinen Leerlauf, wenn man die Dinger hört, da holpert und stolpert das, die sind ab Werk kaputt!

[Jochen]

Ne, ich hab eine blaue Boyer, gibt's auch bei Rüdiger oder die Zündung von Steffi, vertrieben von Twins Inn.