Gesuch: HBZ Unterlagen für eine Scheibe

[maiwaldm]

Hallo,

ich bin auf der Suche nach Unterlagen, die dem TÜV-Prüfer von heute davon überzeugen, dass eine 3L1 mit einem HBZ von 13mm (12,7 mm) betrieben wird.
Ich habe zwar das im Forum gefunden: https://www.xs650.de/modelldb/index.php ... ail&par=34
Dass hilft schon mal bei der Größe der Bremsscheibe, aber eben nicht beim HBZ.

Ich habe dazu nichts im Forum oder dem www gefunden. Wer kann mir, bzw. dem Sachverständigen weiterhelfen?


Vielen Dank im Voraus!

[Ali]

Schau mal hier, Seite 93 (18)!
Da steht aber 14mm (ist Original so). Ein 1/2" HBZ sollte zusammen mit Stahlflexleitungen aber auch gut funktionieren. dein Prüfer muß nur mal fahren und bremsen, dann merkt er auch das das bremst.

[MiKo]

der soll mal nicht seine Paragraphen, sondern dein Motorrad reiten ...!

Und wenn er dafür nicht den Sachverstand oder die Lizenz hat, dann soll er das bitte sagen und dich an einen Kollegen mit entsprechender Berechtigung verweisen.
Nummern abschreiben oder mit Ausdrucken vergleichen kann jeder, aber für den "Sachverständigen Fahrzeugingenieur" hat es schließlich eine Ausbildung gegeben.

[XSFRO]

Wohl dem, der eine vertrauenswürdige TÜV-Station mit echt sachverständigen Prüfern in guter Reichweite hat!!! Seit nun Jahrzehnten schon genieße ich dieser Hinsicht einen wirklich beispielhaften Service von Leuten dort, die selbst einige 'Oldtimer' zu Hause in der Garage oder einen davon direkt in der Halle geparkt haben, und somit das notwendige Verständnis aufbringen, wenn jemand mit über vierzig Jahren alten aber offensichtlich technisch gepflegten Zweirädern auftaucht …

Wenn ich an ganz frühere Zeiten zurückdenke, als der TÜV praktisch noch eine Art Monopol hatte und sich einen quasi hoheitlichen Status anmaßte samt einschlägigem Auftreten des oft eher mürrischen und häufig wahrlich in den Krümeln suchenden Personals, grauslig! Doch eine andere Welt heute, zum Glück!!!

[Ralfxs]

Moin Bärliner
Irgendwie verstehe ich die Problematik nicht .
Bezweifelt der Prüfer das der orginale HBZ der Richtige ist , oder hast Du
einen offentsichtlich Anderen ( moderneren ) verbaut .

MfG Ralf

[MiKo]

Moin,

wenn ich ihn hier (https://www.xs650.de/forum/viewtopic.ph ... 14#p296214) richtig verstehe, hat er den HBZ von Rüdiger montiert.
Der soll wohl nach Ankündigung seines Werkstatt-Menschen von dem demnächst siegeln-sollenden TÜVologen nicht akzeptiert werden, daher sucht er eine "antik-originale" Alternative.

[maiwaldm]

Moin,

ganz korrekt.
Mit einem HBZ konnte mir bereits geholfen. Was ich jetzt schon mal sagen kann, mit dem Versuch ein über 8 Jahre abgemeldetes, umgebautes Fahrzeug in Berlin wieder zuzulassen, habe ich spannenden und wahnsinnig nette Menschen kennengelernt. Viele hier über das Forum. Dafür mal ein Danke!

Der HBZ ist für den Kenner (Nissin 1/2 2) auch der richtige mit einem 12,7mm Kolben. Jetzt muss ich dem Prüfer nur über Schwelle helfen, was da eigentlich dran gehört ... Bekanntlich wird heute Tinte auf Papier mehr vertraut als der eigenen Probefahrt.

Danke @ali. Ich werde ihm das mal mit in die Mappe stecken!