neuester Stand: Zündfunke ist wieder da. Defekt waren die Doppelzündspule und die Zündbox. Ich vermute, dass die Zündspule der Hauptübeltäter war, da es mir in kurzer Zeit zwei alte Zündboxen zerlegt hat. Allerdings sind die nach 40 Jahren ja auch nicht mehr taufrisch.... Jetzt habe ich eine neue angeblich verbesserte mit Garantie und Absicherung gegen Spannungsspitzen und Verpolung, mal sehen, Probefahrt steht aber noch aus. Jetzt kommt auch kein Zündfunke mehr, wenn die Zündung ausgeschaltet wird, sehr seltsam alles.....
Reparatur der Zündboxen ist schwierig, wie ich feststellen musste (bekannte Schwachpunkte, wie kalte Lötstellen oder defekte Dioden mal ausgenomen), der IC und der Transistor im Ausgang sind die Engpassstellen, weil nicht mehr verfügbar. Andere Bauteile lassen sich nur aufwändig mit Prüfaufbau, Auslöten etc. testen.... Also ab in den Fundus...
Klugheit hat den Vorteil, sich dumm stellen zu können, umgekehrt wird`s schwieriger. (Tucholsky)
Die Basis für ein geordnetes Leben ist ein großer Papierkorb. (auch Tucholsky)
