Erschreckende Umbauten

[Sooty]

Natürlich immer ein Fall vom Betrachter aus gesehen aber:

Warum nur sowas:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... b7173b6765

Das arme Moped

[MiKo]

wenn ich mir die Dekoration von Tank und Seitentasche ansehe, komme ich auf "Nähe zum Exorzismus" - und da paßt der Stil ...

immerhin eine frühe XT mit 12V-Elektrik (sonst hätten die Scheinwerfer nur Alibi-Funktion)

[ruedi62]

Oder andres gesagt vernichten von Kulturgut

[xs650lover]

Es gibt Leute die haben Geschmack/Stil - und manche eben nicht.
Andreas

[Jochen]

MiKo, da bin ich nicht deiner Meinung.
Nach der Gabel ist es eine XT nach 1980, also mit poliertem Alutank und evtl. den ekligen güldenen Felgen.
12 Volt hatten ja erst die ganz späten Baujahre.
Meine 78er XT hat auch 12 Volt, ein Roebi-Regler macht aus den 6 Volt, auf für mich unverständliche Weise, doppelt soviel. Da hängt jetzt ein 55/60 W Halogenscheinwerfer dran, vorbei ist es mit dem Mann mit dem Talglicht vor dir in der Dunkelheit. Und, noch wichtiger, die Blinker sind jetzt für den nachfolgenden Verkehr richtig zu erkennen!
Der Zündstrom ist, dank eigener Spule, immer noch 6 Volt.
Aber hässlich ist die Kiste, aber der Erbauer ist vielleicht stolz auf sein Können.

[Duckula]

Moin

20220802_202206.jpg

MfG
Ralf

[MiKo]

MiKo, da bin ich nicht deiner Meinung.
...

warum?
Ich bin ja da kein Detail-Kenner, im Anzeigentext steht jedenfalls Baujahr '79.
Also eine frühe XT; da es die 12V-Anlage serienmäßig es erst ab '86 gab, demnach eine Umrüstung.
Gleichzeitig sieht er dieses technische "Leckerli" aber als so "normal", daß er es nicht erwähnt - allenfalls implizit durch "PowerDynamo LiMa" und "Kellermann Blinker"...

[Jochen]

Ich hab den Text gar nicht gelesen, bin nur von dem Bild ausgegangen, mein Fehler
Bis 80 gab es die Gabel mit Achse unter den Tauchrohren und dem gekröpften Lenkkopf , danach kam die vorverlegte Achse mit dem geraden Lenkkopf. Deshalb sind auch die Tanks und deren Halterungen unterschiedlich, wenn man die vertauscht, gibt es Beulen.
Auf dem Bild scheint ein gekröpfter Lenkkopf vor 80 mit einer Gabel nach 80 mit vorverlegter Achse gemixt worden zu sein, das fährt sich wegen veränderter Geometrie richtig bescheiden.
Da war also ein echter Edelbastler am Werk.

[Berni]

MiKo, da bin ich nicht deiner Meinung.
Nach der Gabel ist es eine XT nach 1980, also mit poliertem Alutank und evtl. den ekligen güldenen Felgen.
12 Volt hatten ja erst die ganz späten Baujahre.
Meine 78er XT hat auch 12 Volt, ein Roebi-Regler macht aus den 6 Volt, auf für mich unverständliche Weise, doppelt soviel. Da hängt jetzt ein 55/60 W Halogenscheinwerfer dran, vorbei ist es mit dem Mann mit dem Talglicht vor dir in der Dunkelheit. Und, noch wichtiger, die Blinker sind jetzt für den nachfolgenden Verkehr richtig zu erkennen!
Der Zündstrom ist, dank eigener Spule, immer noch 6 Volt.
Aber hässlich ist die Kiste, aber der Erbauer ist vielleicht stolz auf sein Können.

Jochen, das ist ganz einfach ... die Lima produziert eine viel höhere Spannung als die Maschine benötigt, der 12V Regler kappt halt bei 12V die Spannung und nicht mehr bei 6V

[Sooty]

Aber hässlich ist die Kiste, aber der Erbauer ist vielleicht stolz auf sein Können.

Oder ist er von einigen Seiten darauf angemacht worden, wie "toll" das optisch alles zusammenspielt
und jetzt will er sie loshaben......