Vergaser XS650B

[sanguiniker]

Hallo,

ich baue gerade meine XS Bj. 75 neu auf und bin am überlegen ob ich die Vergaser wie original mit 2 Gas Zügen ausstatten soll oder eher wie die Baujahre danach mir einem.
Was meint Ihr dazu?

Viele Grüße
Micha

[MiKo]

Moin,

wegen "original" habe ich immer am "individuellen Setup" festgehalten, auch wenn mir diverse Fachleute empfohlen haben, das zu vereinfachen.

Denk dran, der Umbau besteht nicht nur aus dem Weglassen des einen Gaszugs ...

[sanguiniker]

Ich hatte meine XS 75' teilzerlegt gekauft, daher habe ich das Problem gar nicht genau zu wissen wie das original aussieht. Als ich meine Vergaser revidiert habe, habe ich ehrlich gesagt gar nicht mehr an zwei Gaszüge gedacht.
Das heißt meine aktuelle Vergaser Batterie ist auf einen Gaszug ausgelegt.
Jetzt stelle ich mir zwei Fragen:
1. Soll ich die Vergaser wieder auf 2 Gaszüge umbauen?
- und was brauche ich dafür
2. Könnte ich den originalen Lenkschalter auch mit einem Gaszug fahren oder brauche ich dann den Lenkschalter von einem späteren Model?

Vielen Dank für eure Antworten
Grüße Micha

[lehni]

Hallo Micha,
Umbau dürfte schwierig sein, da, z. B. beide Gaszüge aussen, also einmal rechts und einmal links eingehängt werden und mit Sicherheit schon die Hebel und Einhangblech für die rechte Seite nicht so einfach zu beschaffen sein dürften, zudem haben die Einzelvergaser nur auf der linken Seite einen Choke und der Hebel ist auch noch anders gestaltet. Da ist es sicherlich einfacher nach Ersatzvergaser zu suchen. Die rechte Lenkerarmatur hingegen könntest du weiter verwenden, dem Gasgriff ist es egal ob 2 Züge oder 1 Zug eingehängt sind.
Gruß
Frank

[Pitt]

....vermutlich ist Variante 2 die Einfachere

[sanguiniker]

Also alles so lassen und einfach nur den linken Gaszug verbauen?


Grüße Micha

[lehni]

So würde ich das auch machen, ich habe meine XS bereits 1980 auf die Vergaserbatterie umgerüstet, weil die Syncronisation bei einem Gaszug einfach stabiler und haltbarer ist und habe das nicht bereut.
Gruß
Frank