Folgendes Problem, Caferacer hier im Forum hat einen halb fertigen Bobber gekauft zum herrichten, jetzt wissen wir nicht welcher Rahmenanbau das genau ist? (>> Foto)
Kennt jemand den Hersteller? Gibt es vielleicht ein Gutachten für den deutschen TUEV, denn der wird irgendwann fällig. Das Rahmenheck scheint Import zu sein evtl. aus Korea oä. Dazu gibt es jedenfalls Importpapiere.
Alles etwas merkwürdig undurchsichtig; aber die Bobber Basis ist umso schöner. Oder?
hmm, ich kenne so einen Umbau nicht von "offizieller Seite".
Das sieht so aus, als hätte sich da jemand mit Flex und Schweißgerät hingesetzt, um seine Ideen zu realisieren.
Ist ja ein von vielen (bis allen) Anbauteilen befreiter Rahmen, von der Hauptständeraufnahme bis zu den diversen Befestigungslaschen, -ösen und -stegen.
Wie jetzt diese Rohrbögen anstelle des originalen Heckteils angesetzt sind, kann man leider von außen kaum sagen - ich hoffe mal, daß sie mit Innenrohr realisiert sind, und nicht einfach nur glatt vorgesetzt?
Ich als statischer und Metallbau-Laie hätte allerdings meine Probleme, wenn ich die obere Stoßdämpferaufnahme ansehe: die von unten eingeleitete Kraft wird mir nicht geradlinig genug nach oben weiter gegeben, sondern "reißt" mehr am unteren Eck der Verschweißung des Dreiecks am Rahmen. Nach meinem Dafürhalten wird diese Schweißnaht zu sehr auf Schub oder Scherung belastet. Wenn's rechnerisch in Ordnung ist (wie gesagt, bin Laie), stört mich nur der "Knick in der Optik".
Wenn der obere Lagerbolzen 20 mm weiter vorne, also etwa mittig zwischen seiner jetzigen Position und dem Rahmenrohr an diesem Dreieck wäre, sähe es für mich statisch "gesünder" und stilistisch schöner aus.
Es gibt doch genügend Bilder und ein Video wie das Heckteil montiert wird auf der Seite von "Monstercraftsman"
Stabil ist das mit Sicherheit. Es fahren viele Amis mit diesem Heckteil rum. Ich würde das mit dem TÜV mal absprechen.
Hallo Tom,
von der Geometrie ist es ziemlich identisch zum sog. FF Stieber Umbau, später auch Orange Bud o. ä. genannt. Nur dass dies mit einem hinten eingeschweißten Knotenblech realisiert wurde. Ich meine dass es für den FF Stieber hier auf der Hauptseite eine Kopie des Gutachtens gibt.
Gruß
Oliver
.... dann schau auf der Startseite unter „Technik“ > Gutachten > Briefkopie und Gutachten-Kopie von „Jaguar XS“
Der hat vielleicht nicht den Monstercraftsman-Kram verbaut, aber immehin einen eingetragenen Heckumbau ....
User hmt meint zwar das es nix nützt, aber den Herrn Ingenieuren etwas vorzulegen, das den Beweis erbringt „da geht was“, ist immer noch besser als mit leeren Händen ein „Nein“ serviert zu bekommen.
Zu guter letzt, fahren die „Illegalen“ Karren im Transporter nach Sachsen oder Meck-Pomm und kommen legalisiert zurück .... so what ...
Max aus der Mitte der Mitte
(g-maps 51.316942, 10.188072)
*Ich möchte sterben wie mein Großvater ..
im Schlaf und nicht schreiend, wie sein Beifahrer*
Ich kann das Wort Bopper schon langsam nimmer hören...wieviel Mopeds wurden durch diese Mode schon putt gemacht
Warum erinnern mich die überall gemachten Werbeeinblendungen,
diverse Shows von Privatsendern,
und die Beobachtung diversen Verhaltens mancher Mitmenschen
ständig an Idiocracy?
