bin schon paar Jahre registriert, weil ich schon immer bisschen mitgelesen habe aus dem ganz einfachen Grund, weil ich unbedingt immer eine XS650 haben wollte.
Angefangen hat alles vor 11 Jahren (da war ich 18) mit einer CB400 von Honda. Bin dann teilweise auch auf größere, modernere Maschinen umgestiegen aber jetzt wo ich Haus und Family habe, schraube ich eher mehr als dass ich fahre. Einige kennen mich vlt. schon aus dem Caferacer Forum, dort habe ich meinen XS400 Umbau dokumentiert. Herausgekommen ist folgendes:
Wie man sieht (war) ich in und um Berlin zu hause, jetzt wohne ich direkt am östlichen Stadtrand in Brandenburg.
Die 650er habe ich in in zerlegtem Zustand - dafür für wenig Geld - gekauft und mir endlich diesen Traum erfüllt. Jetzt steht der Zusammenbau bzw. Restauration an. Ich habe schon den kompletten Motor zerlegt (der war noch teilweise ganz) und klaube mir jetzt so nach und nach alle fehlenden Teile zusammen und schaue ob der sonst noch so ganz gut in Schuss ist. So sah der Motor zusammengebaut aus:
Da gleich meine erste Frage: Was sind so die Dinge, die ich auf jeden Fall anschauen sollte, wenn ich den Motor schon mal auseinander hab. Welche Teile kommen als potenzielle Kandidaten zum Austausch in Betracht (abgesehen von Simmerringen und Dichtungen)?
Soweit erstmal, ich freu mich auf den regen Austausch
Nelli
Moinmoin und willkommen hier 
