Reifen

[Kurt]

Hallo,
ich habe für's Hinterrad meiner XS den Metzeler, Roadtec 01, 120/80/18 bestellt, finde ihn aber in unmontiertem Zustand etwas breit. Kennt sich jemand damit aus? Vor 30 Jahren bin ich mal Pirelli Phantom gefahren und der hintere Reifen hatte die selben Dimensionen. Ich fahre die BT 45 mal runter. Für vorne dachte ich an Metzeler den, Roadtec 01, 100/90/19.
Für Tips bin ich dankbar.
Grüsse,
Kurt

[MiKo]

Moin,

offiziell, sprich gemäß Werks-Freigabe, gehört da ein 120/90-18 drauf - die Dimension 120/80 paßt z.B. zur XJ550. Damit wird dir ein wenig Endgeschwindigkeit fehlen ... aber die braucht man bei der XS ja nicht wirklich. Und weil das Rad insgesamt etwas kleinr ist, könnte es auch mit dem Hauptständer etwas andere Hebelkräfte brauchen.
Das dürfte aber an der Breite nichts ändern - ja, die sind breiter als die zeitgenössischen 4.00 Reifen, ich habe meinen mal mit 125 mm gemessen. Auf einer 2.50 Felge dürfte das schon wieder ganz anders aussehen. Wegen des kleineren Durchmessers kommt die breiteste Stelle aber in der Schwinge ein paar Millimeter weiter nach hinten, behält also den Abstand.

[JuergenD]

Hallo Kurt, schau mal hier:
Testfahrer Steffi hat den Thread aufgemacht.
https://www.xs650.de/forum/viewtopic.ph ... 76#p296576


Ich habe von BT45 jetzt gewechselt, Speichenrad original:

vorne 3.25 - 19 M/C 54H tl Battlax BT45F
hinten 4.00 - 18 M/C 64H tl Battlax BT45R
auf
Metzeler Roadtech 01 mit
vorne 3.25-19 M/C 54V TL
hinten 4.00- 18 M/C 64V TL

Passt und fährt sich nach erster Testfahrt hervorragend. Luft 2,0 und 2,3 bar

[Tom2134]

Ich kam mit den Metzeler, Roadtec 01, 120/80/18 nicht über den dt TUEV; musste wieder umrüsten auf 120/90-18

nur so als Tip

[MiKo]

tja, ich werde da mit meiner XS wohl auch nicht glücklich werden ... sie haben zwar den 100/90-18 vorne in der Palette, aber bei 130/80-18 hinten sieht es schlecht aus ... (nein, keine Tippfehler ...)

[Ali]

Ich kam mit den Metzeler, Roadtec 01, 120/80/18 nicht über den dt TUEV; musste wieder umrüsten auf 120/90-18

In der Theorie hatte es klappen können. Vielleicht hilft das angehängte PDF bei ähnlichen Fällen.

MotorradreifenAustauschgroessen.pdf

[Berni]

Das is doch schon mal was

[Kurt]

Danke für die vielen Antworten.
Da der Metzreler nun mal da ist, wird er auch montiert und runtergefahren. MFK=TÜV ist erst in 4 Jahren.
Ich habe mit Steffi telefoniert und treffe ihn am Samstag. Er hat vorne den Metzreler und hinten den BT 46 montiert und ist mit dieser Kombination sehr zufrieden.
Er hat ja alles getestet, was auf dem Markt ist. Er fährt eigetlich immer mit Sozia und Gepäck. Ich werde seinen Erfahrungen folgen.
Danke und Grüsse,
Kurt