447 und SE Hauptständer

... welches Öl? Warum springt sie nicht an? Wie wechsel ich was? ... Fragen über Fragen ...
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Toni Isarrider
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447 und SE Hauptständer

#1 Beitrag von Toni Isarrider »

Kurze Frage, passt der SE Hauptständer auch an der 447?

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MiKo
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Re: 447 und SE Hauptständer

#2 Beitrag von MiKo »

ja ... die Physik paßt
je nach TÜVologe wirst du nur eine Diskussion haben, ob denn ein Ständer mit nur einer Feder an einen Rahmen mit zwei Ösen gehört, oder auch anders herum ... denn da gibt es Unterschiede je nach Auslieferungsland (hier waren 2 Federn vorgeschrieben, woanders nicht). Und natürlich sind die Federn dann anders dimensioniert ...
Gruß
MiKo

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Toni Isarrider
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Re: 447 und SE Hauptständer

#3 Beitrag von Toni Isarrider »

Cool danke Dir. Ich habe eine 1H1 mit einer Feder. Ich denke der TÜVler sieht das relativ entspannt, normalerweise prüft er amerikanisches Alteisen.

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MiKo
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Re: 447 und SE Hauptständer

#4 Beitrag von MiKo »

falls du den Ständer aufarbeiten, sprich hübsch machen willst/mußt - nutze die Gelegenheit und setze ein Knotenblech zwischen Ausleger und Standbein (so noch nicht vorhanden), damit der Ausleger nicht irgendwann abbricht.
Gruß
MiKo

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Toni Isarrider
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Re: 447 und SE Hauptständer

#5 Beitrag von Toni Isarrider »

Da war grad ein Neuer für 25,00 auf Kleinanzeigen, jetzt ist er leider weg ...

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Toni Isarrider
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Re: 447 und SE Hauptständer

#6 Beitrag von Toni Isarrider »

Der Ausleger bei meinem war schon gebrochen und wurde schief angeschweisst, da ist Hopfen und Malz verloren

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MiKo
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Re: 447 und SE Hauptständer

#7 Beitrag von MiKo »

deshalb meinte ich ja auch den Ersatz-Ständer ...
Gruß
MiKo

lehni
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Re: 447 und SE Hauptständer

#8 Beitrag von lehni »

Hallo,
um der Verfestigung von Gerüchten entgegen zu wirken: In Deutschland gab es keine Verpflichtung für eine 2. Feden am Hauptstäner (keine Ahnung wie das heute ist), die XS 650 B, Europamodel, z. B., wurde auch in D mit nur einer Feder ausgeliefert.
Keines meiner 3 Mopeten (Bj. 72, 75 und 81), verfügt über eine 2. Feder - alle sind zugelassen und bisher gab es nie Probleme beim TÜV, allerdings muss ich zugeben, dass sich noch keiner niedergekniet hat um die Federn zu zählen.
Gruß
Frank

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Re: 447 und SE Hauptständer

#9 Beitrag von MiKo »

es geht ja auch nur darum, daß es Rahmen mit 1 oder 2 Ösen gibt, und genauso Ständer ... und wenn ich die umpassend zusammen würfele, kann der Prüfer schon mal auf die Idee kommen ...
Gruß
MiKo

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Re: 447 und SE Hauptständer

#10 Beitrag von lehni »

Auf blöde Ideen kommen die auch ganz ohne Feder, aber du hast Recht, wenn sich schon ein freier Aufhänger findet.....
Gruß
Frank

Max
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Re: 447 und SE Hauptständer

#11 Beitrag von Max »

Bei aller Liebe …..

Ich habe noch keinen Prüfer erlebt, der sich auch nur im geringsten mit dem Hauptständer beschäftigt hätte.
Max aus der Mitte der Mitte
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*Ich möchte sterben wie mein Großvater ..
im Schlaf und nicht schreiend, wie sein Beifahrer*

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Re: 447 und SE Hauptständer

#12 Beitrag von lehni »

.....es sei denn er fehlt, dann wurde man früher, ohne Plakette, nach Hause geschickt.
Gruß
Frank

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Lucky
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Re: 447 und SE Hauptständer

#13 Beitrag von Lucky »

lehni hat geschrieben: Do, 24.08.2023, 7:18 .....es sei denn er fehlt, dann wurde man früher, ohne Plakette, nach Hause geschickt.
Gruß
Frank
Und am besten noch mit dem Gespann.

Ich fahre auch mit Seitenständer am Gespann durch die Gegend.
Und das nur damit der Prüfer sieht, das beim einlegen des Ganges der Motor bei ausgeklappten Ständer aus geht :roll:
Wer Montagmorgen frisch und ausgeruht auf der Arbeit erscheint, hatte ein scheiß Wochenende

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Re: 447 und SE Hauptständer

#14 Beitrag von lehni »

Hast du dann einen Wagenheber dabei, wenn du das Gespann auf dem Seitenständer abstellst, oder lehnst du den Beiwagen geschickt an einen Gartenzaun?
Fragt sich
Frank

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