Ich bin Hörni

[Schrauber]

Hörni raspelt bisher mit ‚nem Jawa-Gespann auf den Straßen rum, da redet auch keiner von geschobenen Schwingen, Cantilever oder Nachlaufverkürzung …. da wir ein Boot an‘s Krad geschraubt und ab dafür ….

Die Jawa ist auch eine andere Gewichtsklasse. Und die breiten Autoreifen lenken sich auch nicht von alleine. Da macht ein kürzerer Nachlauf schon einiges aus.
Das hab ich schon bei meinem Panthergespann gemerkt, das nur einen 3.00 19er vorne hat und mindestens 80kg weniger wiegt als ein XS Gespann.

[Max]

Das steht ausser Frage …. das XS-Gespann ist eine andere Hausnummer ….

Unabhängig davon ist unklar, ob Hörni schon Kontakt zum Verkäufer hatte und was überhaupt Sache ist ….

Daher können wir wohl alle erstmal Chips holen gehen.

[R.Wolters]

Max hat geschrieben: Es geht um Uwe‘s Gespann und ich wage zu behaupten das Ding ist Topfit

Da sich Hörni ja hier beraten lassen möchte, wäre ich da vorsichtiger mit solcher Aussage! Bist Du überhaupt sicher, dass Uwe mit dem Gespann in dem Zustand gefahren ist? Könnte ja sein, dass er es zum vernünftig Aufbauen gekauft hat.
Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass er so gefahren ist. Wenn ich mir nur die vordere Motorhalterung (Körbchen) /unterer vordere Anschluss des Seitenwagens ansehe. Das sieht auf dem Bild sehr stark verformt aus. Man könnte fast meinen, der Auspuff wäre mit nach hinten gedrückt.
So hat das sicher nicht die Hallen von Carell verlassen.

Ich habe Hörni geraten, sich mal eine Kopie vom Schein zukommen zu lassen um schon mal zu sehen, was alles überhaupt eingetragen ist.

[JuergenD]

Ich weiche mal vom Thema ab, aber hier sind ja gerade die Gespannexperten dran.
Wer hat denn eine Nachlaufverkürzung an der Telegabel?
Kann man das Teil nachrüsten?
Bilder?
Und mein Lenkungsdämpfer sieht echt schei**e aus, vom Gespannrahmen zum Lenkkopf.
Wer hat denn was kleineres?

[Lucky]

Bei mir ist der Lenkungsdäpfer sogar noch länger. Bis unten an die Gabel

[Schrauber]

Wer hat denn eine Nachlaufverkürzung an der Telegabel?
Kann man das Teil nachrüsten?

Das klappt nur a) mit einer anderen Gabelbeinen. Da müssten bei einer Telegabel die Achsaufnahmen vor den Tauchrohren sein. Da fallen mir außer Enduros, aber da sind die Gabelbeine zu lang, nur die XZ550 ein.
Aber bei der sind die Afnahmen leicht hinter der Gabel.
und b) mit anderen Gabelbrücken, bei denen die Standrohre witer vor dem Gabeljoch stehen.

[Jaguarxs]

So spontan fällt mir die Hercules K50 RL ein.

[Schrauber]

Die hatte aber auch eine Schwinggabel und keine Telegabel, Ralf.

[Jaguarxs]

Stimmt.

[Bille52]

Kann jemand sagen, ob Uwe das Gespann so gefahren hat? Ich habe noch kein Gespann gesehen, was mit 15" Rädern, Autoreifen und mit einer normalen Telegabel ausgestattet ist. Fährt hier jemand so eine Kombination. Würde mich interessieren wie sich das fährt.

Ja, ich
Fahre mein Gespann mit 15x 125er Reifen. Hinten habe ich die XS ca 2 cm tiefer gelegt auch damit der Abstand Reifen zum Schutzblech nicht so doof groß ist. Habe den Nachlauf vermessen, ist ca 97mm.
Ich weiss nicht wie es sich im Vergleich zu einer Schwingengabel fährt aber mir wird nicht kalt beim Kurvenfahren
Gruß
Bernhard

20210227_160044.JPG

[R.Wolters]

@ Bille; das sieht sehr stimmig aus, prima. Ist das vorne ein Michelin X auf 3" Felge.
Ich hatte überlegt, mein Wintergespann versuchsweise mal auf Telegabel zurück zu rüsten um auch vorne eine Schneekette fahren zu können. Wenn ich jetzt bei Dir aber sehe, wie wenig Platz zwischen Schutzblechhalter und Reifen ist, kann ich das wohl vergessen.

@Jürgen, auf dem Bild von Bille siehst Du eine kleinen Lenkungsdämpfer.

[Bille52]

@ Bille; das sieht sehr stimmig aus, prima. Ist das vorne ein Michelin X auf 3" Felge.
Ich hatte überlegt, mein Wintergespann versuchsweise mal auf Telegabel zurück zu rüsten um auch vorne eine Schneekette fahren zu können. Wenn ich jetzt bei Dir aber sehe, wie wenig Platz zwischen Schutzblechhalter und Reifen ist, kann ich das wohl vergessen.

@Jürgen, auf dem Bild von Bille siehst Du eine kleinen Lenkungsdämpfer.

Nee, ist'n Vee Rubber Reifen da ich keine andere Marke in der Größe gefunden habe. Die Felgen sind 15x3. Das hast du richtig gesehen, zwischen Reifen und Schutzblechhalter sind auf beiden Seiten weniger als 2 mm Luft.
Habe übrigens massive Schwierigkeiten passende Schläuche mit Mittelventil für das Vorderrad zu bekommen. Habe mir schon selbst welche "umvulkanisiert". wenn hier jemand eine Bezugsquelle weiß wäre ich dankbar für einen Tipp.
Gruß
Bernhard

[R.Wolters]

..................passende Schläuche mit Mittelventil für das Vorderrad zu bekommen.

Das kenne ich, bin vor einigen Jahren hier https://www.oldtimer-reifen.com/ noch fündig geworden. Ich meine etwa 25 € hätte der Schlauch von Michelin gekostet. Leider habe ich die Verpackung nicht mehr, um mit der Nummer suchen zu können. Ich meine, in der Nummer wäre ein Kürzel gewesen, woran man das mittige Ventil erkennen kann.

[Max]

… offenbar ist der Themenstarter nicht mehr interessiert

Registriert am 7.10. und letzte Anmeldung am 8.10. ….

[MiKo]

nachdem das hier von der Beratungsanfrage zur Fachsimpelei "ist das überhaupt fahrbar" und "der lange Lenkungsdämpfer stört die Optik" abgedriftet ist, kein Wunder ... oder er hat durch die persönliche Diskussion mit Rüdiger (der ja im selben PLZ-Bezirk wohnt) schon soviel erfahren, daß er das hier ignorieren kann ...