Warnblinker bei LED

[schraubix]

Mein Kumpel hat sich eine 3L1 gekauft und will sie optisch etwas verändern. Die originalen Blinker gefallen ihm nicht und darum hat er kleine LED Blinker gekauft und dazu auch gleich das (angeblich) passende Relais.
Nun hat er eine Warnblinkanlage.
In der Suchfunktion habe ich gelesen, dass der Gelbschwarze Draht nicht die passende Masse ist. Das neue Relais brauche eine richtige Masse. Ich werde ihm das so mitteilen.
Ich kann mir aber den beschriebenen Effekt nicht ganz vorstellen.
Vielleicht kann mir das ein Elektronik-Profi erklären.
Danke schon mal...
und allen ein gutes neues Jahr und hoffentlich eine tolle Töffsaison!
schraubix

[Max]

Da hat er aber bestimmt noch was anderes vergeigt, weil das Blinkrelais keinen Einfluss darauf hat, welche Seite blinkt.

Die Seite bestimmt der Blinkerschalter ….

Der Strom fließt von ZündungPlus über das Relais an den Blinkerschalter und von dort nach links oder rechts, je nach Schalterstellung.

[MiKo]

Moin,

das liegt an der einzelnen, für beide Seiten gemeinsamen Kontrollleuchte für die Blinker ... die hängt zwischen den Blinkerkanälen und wird dann in wechselnder Richtung durchstromt. Bei LED geht das aber nicht ...
Ist ein bisschen Bastelei, das zu umgehen:

Die KL ist in der Konsole zwischen dunkelgrün (rechts) und dunkelbraun (links) kontaktiert.
Er braucht 2 Dioden (Type 1N4007, kosten praktisch niXS), die mit der Eingangsseite in die d'grünen und d'braunen Mehrfachstecker gesetzt werden, dann in Y-Form zusammen laufen und mit dem gemeinsamen Ausgang dann einen der beiden Drähte der KL kontaktieren. Der andere Draht der KL wird auf Masse gelegt.

Hier ist es mit Zeichnung beschrieben
https://blog.max-fun.de/2015/09/03/led- ... chliessen/

[Max]

Ich hatte es befürchtet ….

Die LED-Blinker leuchten schon mit dem bisschen Strom, den die Kontrollleuchte durch lässt ….

[Sooty]

Dachte immer das bei der XS eine Warnblinkanlage nicht TÜV-relevant ist........

[schraubix]

Hi Miko,
vielen Dank für den Tip. Jetzt kann ichs mir auch vorstellen. Da wird wohl ein Besuch beim Kumpel, nötig sein. Er ist ein guter Koch und ein feines Abendessen ist mir sicher.
Die Dioden finde ich sicher in einer Schublade, mit all dem Elektronikgeraffel von früher.
Liebe Grüsse
schraubix

[tdo]

Hallo zusammen,
ich hatte vor Jahren schon eine Suzuki V-Strom 1000 auf LED umgerüstet, damals alles mit Komponenten von Kellermann gemacht.
Klappte 1a, keinerlei Schwierigkeiten.
Vor zwei Jahren dann habe ich eine Suzuki DR250S, Oldie von 1986, ebenfalls auf LED umgebaut, NoName Blinker (mit E.Nr), und, weil ich wusste, das Teil funktioniert, diese mit einem Blinkrelais von Kellermann, dem "R2" verschaltet.
Zuerst hatte ich auch diese "Warnblinker" Funktion, egal, wohin man blinkte, es gingen alle vier Blinker an und aus.
Nochmal in die Bedienungsanleitung gekuckt, und, siehe da:
Kellermann hat dafür im Relais eine Schaltung vorgesehen, man verbindet die beiden grauen Kabel einfach mit der '+' Leitung des rechten bzw. linken Blinkers.
Thema erledigt.
Man kann sich das hier nochmal im Video erläutern lassen:
https://www.kellermann-online.com/zubeh ... relais-r2/
Und sieht da auch das R2. Vielleicht nicht die billigste Lösung, aber eine, die auf alle Fälle funktioniert.

Beste Grüsse,
Thilo