kardon hat geschrieben:...auch gleich die Hauptdüse geplatzt....
Moin,
meinst du die 'Hauptsicherung' ('Main fuse')?
Das Reserve Light Device dürftge die Schaltung sein, die bei den US-Motorrädern dafür sorgt, daß die immer mit Licht fahren - sozusagen ein automatischer Schalter. Ein vergossener Baustein, etwa streichholzschachtelgroß, mit 6poligem Stecker.
Daß die Lampe vorne kaputt geht, kenne ich - wenn der Spannungsregler zuviel Strom aus der Lichtmaschine durchläßt. Und durch den plötzlichen Zuwachs kann sich natürlich auch die Sicherung verabschieden.
Dagegen kann man sich schützen mit einem Sicherungsautomaten, ähnlich wie zuhause, den man wieder "einschalten" kann, wenn er ausgelöst hat. Gibt's z.B. bei
www.conrad.de - oder auch Original Yamaha, wie Ulli sie drin hat.
