Krümmer und Schalldämpfer-Tuning

[MiKo]

... Je länger die Krümmer werden, um so niedriger die Resonsnzfrequenz, und somit der Punkt der max. Leistung. Dieser würde noch weiter sinken, wenn die Krümmer noch länger werden....

bedeutet das dann in Konsequenz, daß ein Motor mit Auspufftöpfen, die freien Durchblick bis zum Auslaßventil bieten, die beste Leistungskurve hat? Oder muß man da ganz am Ende noch ein kleines Labyrinth einbauen, damit sich eine Resonanzfrequenz überhaupt aufbauen kann?

[Schrauber]

Klingt interessant, und ist einen Test wert. Malschauen, wann ich dazu komme.

Die Frauen wussten es mal wieder viel früher: ....je länger der Krümmer, desto besser der Ausstoß, oder so.

Ja Heinz, aber eben auch viel früher. Und da beklagen sich die Frauen dann wieder

[heinz wyes]

bedeutet das dann in Konsequenz, daß ein Motor mit Auspufftöpfen, die freien Durchblick bis zum Auslaßventil bieten, die beste Leistungskurve hat

habe schon mehrere Motoren gehabt,die nach dem abbauen der Rohre überhaupt nicht anspringen.

[Schweppes]

Meine Erfahrung:

Kurze Krümmer mit Norton-tröten = viel kraft untenrum, aber nicht so richtig endschnell.

Lange Krümmer mit selbigen Norton-tröten= bischen Krafteinbußen untenrum,aber dafür richtig endschnell.

Lange Krümmer mit Norton-tröten und Leerlaufgemisch dicker gestellt = satte Kraft von unten und satte Endgeschwindigkeit.

[Georg]

Meine Erfahrung:
1. Original Auspuffanlage: Leistungsschub bei ca 3500 upm
2. Gleiche Anlage mit Flachschiebern Schub schon bei knapp 2500 upm
3. Originalkrümmer mit offenen Louistüten lang und Flachschiebern kein Unterschied zu 2.
4. Lange Krümmer offenen Louistüten lang und Flachschiebern kein Unterschied zu 2.
5. Norton Scrambler Krümmer mit offenen Louistüten lang und Flachschiebern Leistungseinbuße ab ca 5500 upm (die berühmte Gummiwand) dafür aber meiner Meinung nach deutlicher Zuwachs schon aus Standgasdrehzahl heraus.
aber wann dreht man schon höher als 5000?

Georg

[Schweppes]

aber wann dreht man schon höher als 5000?

Georg
Immer !!

[Georg]

aber wann dreht man schon höher als 5000?

Georg
Immer !!

oh, oh

Na, ich bevorzuge da lieber die etwas gemäßigteren Drehzahlbereiche. Für mich ist meistens bei 5000 Schluß. Ich genieße lieber den Dampf von unten heraus

Georg

[Schweppes]

na ja,.. nich´immer, aber öfter mal.

[oliver]

bedeutet das dann in Konsequenz, daß ein Motor mit Auspufftöpfen, die freien Durchblick bis zum Auslaßventil bieten, die beste Leistungskurve hat? Oder muß man da ganz am Ende noch ein kleines Labyrinth einbauen, damit sich eine Resonanzfrequenz überhaupt aufbauen kann?

Hi Miko,

die beschriebene Charakteristik war gegeben bei:
Orig. XS650 Motor
2 in 1 Krümmeranlage mit Schüle-Sammler
Die Verwendung verschiedener Schüle-Endtöpfe zeigte keine großen Änderungen

Gruß,

Oliver

[Andreas Flint]

Moin Moin.
Was sagte SVEN mal ???

Der Klang über 6000 ist einfach geil.



Er hat nicht immer Recht,



aber hier stimme ich voll und ganz zu,
Das macht richtig Süchtig, weil bis 8000
das geräusch immer ZORNIGER wird !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A. FLINT

[Olli]

Moin,

bedeutet das im Umkehrschluß, dass
mit folgender Durchsage zu rechnen ist:

"Achtung, Achtung, der Fahrer des Motorrades
mit dem amtlichen Kennzeichen SE - A ??
möchte bitte umgehend sein Fahrzeug
von seinem Stellplatz entfernen. Die
Auspuffanlage versperrt die Einfahrt!"