Neue elektronische Zündung !!

[Georg]

Achim, das war schlecht recherchiert: Die Teile, die Rüdiger vom XS Shop anbietet nennen sich XS Performance, nicht High Performance
(Besserwissermodus aus)

[klaus krueger]

Fettex, du hast da ein paar Dinge durcheinander geworfen. Die komplette High Performance Serie - also auch die kontaktlose Zündung - ist vom Rüdiger in Kiel (XS Shop) und nicht vom Wolfgang (Twins Inn). Desweiteren ist die NWZ eine kontaktlose Zündung (mit Unterdrucksteuerung), also entweder die NWZ (das im Moment wohl Beste, was es für unsere Schätzchen gibt) von Twins Inn oder die vom XS Shop.

Genau Achim! Wollt' ich haargenau sagen!!!

Klaus

[achimf]

Die Teile, die Rüdiger vom XS Shop anbietet nennen sich XS Performance, nicht High Performance. (Besserwissermodus aus)

Aha - ich lese da in Rüdigers Shop:
Zündanlage High Performance kompl. Kit mit High Performance Doppelzündspule
Art. Nr: 14_0911 und da gibt es auch noch High Performance Kupplungslamellen.
Versenke deinen Modus in der Bucht.

[sporty2001]

Hallo,

hatte Steffi eine Frage per PN gestellt (Bitte um ne Anleitung o.ä. als PDF), der scheint aber grad weg zu sein. Vielleicht wißt Ihr das:

Interessiere mich für Steffis Zündung.

- Funzt die in Verbindung mit TM34? Wegen "Unterdrucksteuerung"?
- kann man sie ohne Anpassung (Umprogrammierung?) in Verbindung mit 750 cc, leicht bearbeiteten Kanälen betreiben? Oder kann/muß man die Zündverstellkurve umprogrammieren?
- kann man die NWZ denn umprogrammieren..oder lassen?

Ich hab der Motorenbauer, dem ich ansonsten vertraue, die NWZ vorgeschlagen. Er wollte ein paar Infos -versteh ich; Ich schwatze ungern Leuten was auf wenn ich nix zu sagen kann und es nachher in die Binsen geht.

Für mich waren einfach die guten Meldungen von XS-Kollegen ausschlaggebend, die zu empfehlen.

Was meint Ihr, wird es "passen"? Muß ich o.g. Zusatzangaben machen?

Achim

[MiKo]

Moin,

meine NWZ1 läuft seit Anfang an mit den TM34, auch ohne daß der Udruck-Schlauch angeschlossen ist.

[Max]

..... mir ist noch nicht zu Ohren gekommen, das für 750ccm irgendwas an der Grundabstimmung geändert werden müsste ....

Weder Zündzeitpunkt noch Bedüsung ........ Steffi hat im Übrigen den 750ccm-Satz in seiner Maschine laufen .....

Max

[Ali]

Hallo,

hatte Steffi eine Frage per PN gestellt (Bitte um ne Anleitung o.ä. als PDF), der scheint aber grad weg zu sein. Vielleicht wißt Ihr das:

Hi,
Anleitung ist auf Steffi's Internetseite.
http://steffi-graf.ch/
Brauchst dort nur auf "NWZ" klicken.

Gruß
Ali

[Georg]

Versenke deinen Modus in der Bucht.

Kann ich zum Versenken auch die Ostsee oder den Kaiser-Wilhelm-Kanal nehmen?

Georg

[fettex]

Tach

das die NWZ auch ohne Unterdruckverstellung funktionoert kann ich nachvollziehen. Aber dann ist es nur die Hälfte von dem was sie kann.
Deshalb war meime Frage ob man das "Kästchen" auch mit dem kontaktlosen Zündzeitpunktgeber von der "XS Shopzündung" betreiben kann. Da wäre so zusagen der Geber schon vorhanden aber eben eine Doppelfunkenspule dazu. Und das mit dem TM34 (anderes Untwerduckverhalten) auch noch. weil der soll auch rein.
Die NWZ soll ja mit den originalen Zündspulen funktionieren, also zwei Signale(für jeden Zylinder ein eigenes). Was ja bei der Doppelfunkenspule nicht notwendig ist. usw.

Gruß Fettex

[sporty2001]

Hallo,

vielen Dank!

Inzwischen hat auch Steffi Kontakt aufgenommen. Ich denke, es ist alles klar.

Achim

[MiKo]

Versenke deinen Modus in der Bucht.

Kann ich zum Versenken auch die Ostsee oder den Kaiser-Wilhelm-Kanal nehmen?

Georg

nein, du nimmst bitte die Förde ...

andererseits: warum willst du einen Kleinwagen ins Wasser werfen?

[Georg]

nein, du nimmst bitte die Förde ...

andererseits: warum willst du einen Kleinwagen ins Wasser werfen?

Ich weiß ja auch nicht, wie Achim darauf kommt, ich hätte einen Renault
aber man kann ja mal testen, od die BüXS auch schwimmfähig ist

Georg

[Max]

Tach

das die NWZ auch ohne Unterdruckverstellung funktionoert kann ich nachvollziehen. Aber dann ist es nur die Hälfte von dem was sie kann.
Deshalb war meime Frage ob man das "Kästchen" auch mit dem kontaktlosen Zündzeitpunktgeber von der "XS Shopzündung" betreiben kann. Da wäre so zusagen der Geber schon vorhanden aber eben eine Doppelfunkenspule dazu. Und das mit dem TM34 (anderes Untwerduckverhalten) auch noch. weil der soll auch rein.
Die NWZ soll ja mit den originalen Zündspulen funktionieren, also zwei Signale(für jeden Zylinder ein eigenes). Was ja bei der Doppelfunkenspule nicht notwendig ist. usw.

Gruß Fettex

.... lies doch nochmal den ersten Beitrag .... womit alles begann .... und dann fragst du den Steffi ob der im ersten Beitrag erwähnte Geber verfügbar ist ......

Max

[Maybach]

Servus,

also ich fahre die NWZ in beiden XSsen und beide haben nicht mehr den originalen Hubraum. In beiden Fällen "plug and play", keine Probleme und keine Verstellung. Die Dinger laufen ruhig, gut und brauchen weniger Sprit (ca. 4,8 l/100 km). Ach ja, und bei mir kommen so ca. 10.000 km pro Jahr auf die Uhr ...

Natürlich geht eine XS auch mit Unterbrecherzündung, Piranha oder Boyer - nur halt nicht so klaglos und gut.

Gruß

Maybach

[sporty2001]

Hi Maybach,

"Plug'n Play" war eine gute Antwort

Danke!

Achim